点火过早的危害有使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反，容易产生爆燃。（）
相似题目
-
汽油机点火过早异响的现象是（）。
-
发动机点火过早表现为（）。
-
点火过早，造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧。（）
-
点火过早的危害有哪些？
-
下列（）可能是发动机点火过早的故障原因之一。
-
发动机点火过早现象是发动机（）。
-
四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。
-
G3520C燃气发动机点火过早的危害（）。
-
汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗（），并可能引起爆燃，使耗油量增加。
-
混合气在工作行程开始时不能及时燃烧不是由点火过早所引起的。（）
-
四冲程柴油发动机，当压缩冲程将到达上止点时，燃油喷入气缸，与高温空气混合、燃烧而膨胀，其气体压力能增高到（）。
-
汽油机点火时间过早的故障现象有哪些？
-
化油器回火放炮的主要原因：甲认为是混合气过稀乙说是点火时间过早，是（）
-
如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
-
点火过早的危害有（）、（）、（）、（）、（）、（）。
-
发电机点火系点火过早现象有（）。
-
（）不是由点火过早所引起的。
-
发动机产生（）的主要原因有：点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合要求。
-
点火过早，点燃气体的压力阻碍活塞向上运动，因而使内燃机发出的功率减小而油耗（），内燃机工作不稳定。
-
发动机点火系点火过早的原因可能是（）。
-
发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。
-
点火过早的危害有使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反，容易产生爆燃。此题为判断题(对，错)。
-
（）33 汽油机点火过早异响的现象是
-
是确定点火过早异响的依据（）