牵出线调车的特点有（）
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调车表示器（），准许机车车辆自牵出线向调车区运行。
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越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。
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峰尾牵出线上的调车机车，主要担当（）调车作业。
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平面牵出线调车，车辆移动的动力来源主要依靠（）。
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牵出线调车，按其作业方法，分为哪几种？
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平面牵出线调车作业中，对连结员的提钩作业有哪些技术要求？
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平面牵出线调车作业中，对调车长溜放车辆有何技术要求？
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调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。
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调车设备主要有牵出线、（）和调速工具。
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调车表示器（），准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
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平面牵出线调车作业的程序是什么？
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平面牵出线调车，车辆移动的动力是调车机车。
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横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。
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由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。
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牵出线溜放调车的提钩地点基本是有固定范围的。
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调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。
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调车按其技术设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。
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非驼峰调车场内，两端设牵出线，其分工方式一般有几种？
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调车表示器向牵出线显示一个（），准许机车车辆自牵出线向调车区运行。
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车辆段/场内正常调车作业应使用牵出线调车，当特殊情况下无法使用牵出线，司机在作业中严格控制速度，不得超过（），禁止越出车辆段/场界
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越出战界调车是由于车站未设牵出现=线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车
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将待解车列从调车场牵出到牵出线上的调车程属于（）
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调车表示器的显示方式有灯光，为准许机车车辆自调车区向牵出线运行（）
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调车作业按（）分为牵出线调个 和驼峰调车两大类
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