非全支撑曲轴主要由于（）
相似题目
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NPT5空压机曲轴两端各有一个（）支撑，中部的三个曲拐分别装有（）机构。
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使用支撑螺钉增加曲轴刚性时，支撑力要（），防止曲轴变形和螺钉甩出
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全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。
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曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件（）引起的。
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曲轴箱通风的主要目的是降低曲轴箱内由于活塞环密封不严，混合气及废气漏入曲轴箱所造成的压力。
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车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。
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曲轴通过主轴颈支撑在曲轴箱上，按照支撑情况不同，曲轴可分为（）曲轴和非全支撑曲轴两种。
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增强曲轴刚性的措施是：装凸缘压板或支撑螺钉，使用中心架和使用中心架（）。
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将曲轴支撑在两V型铁上，把百分表测头置于曲轴中间主轴颈（）上，转动曲轴一周，百分表上的读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。
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球墨铸铁曲轴断裂的主要原因是：由于材料质量不合格，当轴瓦间隙稍微偏大时，就有断轴的危险。
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曲轴箱油在使用过后，其粘度指标会发生变化，主要是由于（）Ⅰ、混入杂质而增加Ⅱ、混入燃油而增或减Ⅲ、混入水分而降低
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发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。
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发动机曲轴主轴径多于连杆轴径数的叫非全支承曲轴。
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对较长线路空载充电时，由于断路器三相触头不同时合闸而出现短时非全相，产生的零序、负序电流不至于会启动保护装置。
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曲轴红套滑移主要是由于曲轴受到过大的（）作用。
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直列式发动机的全支撑曲轴，主轴颈总数比气缸数多二个。
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柴油机曲轴应力集中明显，主要是由于（）。
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曲轴应力集中主要是由于曲轴（）引起的。
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全支撑曲轴刚度和强度都比较好，并且减轻了主轴承 载荷，减少了磨损
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发动机一般通过曲轴箱和飞轮壳或变速器壳上的支撑支承在车架上。（)
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【判断题】多缸发动机的曲轴采用全支撑()。 A. 对 B. 错
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柴油机工作载荷较大，故通常采用非全支承曲轴。（)
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营业维护-OCS的全称是，采用先后的计费方式，其主要优点是防止由于话单下发延迟导致的产生和灵活的资费支撑
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全支撑曲轴的主轴颈比连杆轴颈数目（)。