一号线地铁列车如果零速列车线由有效变为无效，门立即开始关闭，门可以再次打开。
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列车停稳后，若ATC未给出门允许信号，零速信号正常，司机可通过哪几种方式开门（含开单个门）？
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重庆一号线地铁列车地铁客室门安全检查的周期为（）。
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重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示（）
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一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。
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重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是否正常（门系统隔离状态除外），则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门，手动开门最大作用力为（）。
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地铁列车客室门有效开度应大于等于1300mm。
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重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置
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一号线地铁列车中，把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
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一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）装置。
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一号线地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效，同时开门列车线和零速列车线有效，门将执行开门动作。
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门释放列车线（即零速列车线）无效时，开启的门将会立即（）。
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一号线地铁列车客室门用硅基脂H295润滑脂润滑是（）。
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重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度（）。
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重庆一号线地铁列车地铁客室门的电机等级为（）。
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一号线地铁列车车辆客室门采用（）传动方式。
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一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作
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重庆一号线地铁列车地铁客室门采用（）传动方式。
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重庆一号线地铁列车地铁客室门的障碍物检测尺寸是（）。
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一号线地铁列车客室门的额定开门时间为（）秒。
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一号线地铁列车客室门的玻璃总厚度（）。
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一号线地铁列车客室门开门延时时间最多可以在（）秒钟之内进行调节。
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重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时（)时才能够操作外部紧急解锁装置。
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下列开关元件与重庆一号线地铁列车客室门车门控制有关的是（）
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一号线地铁列车在零速列车线无效时开启的门将立即开始关闭，在关闭过程中不具有防挤压功能（）