扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度,并纳入车站生产计划。()
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取送车辆作业,制动员摘管试风时,按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时,应确认()良好。
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取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时,车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容,纳入()。
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车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作,并根据装卸作业、待装货物和货位情况,确定取送车计划,及时取送。
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扣修和入出厂、段的车辆应建立定时取送制度,不必纳入车站日班计划。
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在尽头线上取送车时,其终端车位的末端至车档前的安全距离应()。在困难条件下,可小于(),但要严格控制取送车辆速度,并采取可靠的安全措施。
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机构应建立和实施基层主管()和强制性休假制度,并确保这一安排纳入总行及各级分支机构的人事管理制度。
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切实做好安全保卫工作,严禁无关人员进入库区。建立和健全出入库登记制度,对因工作需要出入库人员、车辆按规定进行盘查和登记,签收()。夜间定时巡逻,提高警惕。
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对新购货车,车站、车辆段与工厂必须建立()制度。
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厂内机动车辆使用单位要建立健全岗位安全责任制和安全管理制度以实现厂内机动车辆管理的()。
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车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作,并根据()、待装货物和货位情况,确定取送车计划,及时取送。
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在列检作业场所在车站以外的车站扣车时,扣修、回送信息由该区域内的录入并上传()
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遇大风大雨等恶劣天气时,车站应根据报警级别定时巡查一次出入口和站外设施。()
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施工现场出入口必须设置定型化自动车辆冲洗设施,建立冲洗制度并设专人管理。()
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网络预约出租汽车经营者应建立车辆定期检查、维护制度,并建立车辆技术档案,确保按规定对车辆进行()
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货运检查站应建立健全货运检查作业联系制度,并纳入《车站行车工作细则》。()
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铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向车站复示:车辆,检修车扣修等信息()
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扣修铁路货车时对倒装的重车,车站应通知列检作业场填发《检修车回送单》,并注明“须倒装”()
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公司承包商项目负责部门应按《承包商进厂施工管理制度》要求,开展承包商资质审核和施工通知单的办理,并将()按月分项目存档并建立清单明细。
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车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留机车车辆()
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提供住宿的学校应建立健全宿舍安全管理制度并配备专职宿舍管理人员对住宿学生进行管理,定时开展安全巡查,夜间巡查每天应不少于()次。
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一个自然站划分为多个车场的,18点运输统计报告仍按一个车站统计上报;对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车,不计算货车出入。()
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铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。
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取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时,车站应根据实际制定到达现场后检查办法,明确停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容,纳入()。(应知应会-《调细》第26条)
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扣修铁路货车时,检修地点在且须倒装修理的重车,应在《车辆检修回送单》注明“须倒装”,由车站负责办理倒装()