造成正线连续中断行车20分钟以上30分钟以下的，属于（）。
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停运6小时以上12小时以下的，构成（）；停运2小时以上6小时以下；中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上的，构成（）；正线行车（上下行正线之一）中断20分钟以上的，构成（）。
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上下行正线之一中断行车120分钟及其以上为重大事故。
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中断正线行车满三个小时及其以上的属于重大事故。（）
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运营期间，单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上的，构成（）；运营期间，全线中断自动售票30分钟以上或单个车站中断自动售票60分钟以上的，构成（）。
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中断正线行车（上下行正线之一）30分钟以上属于（）事件。
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上下行正线全部中断行车180分钟及其以上为重大事故。
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在运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线（上下行正线之一）中断行车或耽误本列20分钟及以上属于（）
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运营时间内，发生接触网故障，造成中断上行正线行车121分钟，构成（）。
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造成仁员死亡、重伤、人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件（）
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连续中断正线行车8小时属于一般事故（）
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正线行车（上、下行正线之一)中断5分钟以上或造列车晚点10分钟以上，应启动Ⅱ级应急响应（)
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中断正线（上、下行正线之一)行车30分钟以上为（)。
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预计地铁延误行车30分钟（含)以上属于B类生产事件。（)
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根据《济南市城市轨道交通运营突发事件应急预案》规定，造成连续2小时以上6小时以下中断行车的属于（）运营突发事件
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事故处理规则规定：中断正线（上下行正线之一）行车60分钟及以上120分钟以下的，属险性事故（）
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一条或多条线路全线停运2小时以上的或中断（上、下行正线之一）正线行车3小时以上事件”属于Ⅰ级级响应（）
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某施工单位违章作业，工程车吊臂碰触到变电所供电线，造成接触网跳闸，中断行车30分钟，公安机关应如何处理（）
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中断正线（上、下行正线之一）行车30分钟以上属于一般事件B类。（）
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施工原因影响运营或造成设备损坏影响运营行车的，影响5分钟（含)以上15分钟以下的，除照价赔偿外，处以2000-20000元罚款。（)
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在轨道交通同一区段双向行车可能中断40分钟及以上时启动公交接驳应急预案。（)
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因故障（事件或事故)预计中断其一线路双向行车达30分钟及以上时或者单向行车达（)分钟及以上时，需启动公交接驳。
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因故障造成中断运营正线（上下行正线之一）行车分钟以上为事件苗头（）
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连续中断行车2小时以上3小时以下属于一般事故C（)
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应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误5分钟以上、其余峰期行车延误10分钟以上;车站疏散或封闭;运营中断。（)
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