超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式，这是因为（）。

相似题目

• 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）℃｡

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• 通常应等到汽轮机的调节级上缸温度降低到（）℃以下时才能进行松动汽缸结合面螺栓的工作

  A . 50 B . 80 C . 150 D . 200

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• 上缸猫爪结构的优点是承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内，能较好地保持汽缸与转子的中心一致。

  A . 正确 B . 错误

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• 上缸猫爪支承方式主要有什么优点？

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• 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（）

  A . A、至少20度 B . B、至少30度 C . C、至少40度 D . D、至少50度

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• 上缸猫爪支撑特点有（）。

  A . 承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内 B . 保持汽缸与转子的中心一致 C . 体积庞大 D . 安装和检修比较麻烦

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• 高中压外缸采用上缸猫爪支撑方式会因猫爪温度升高产生热膨胀使汽缸中心线抬高而改变汽轮机垂直方向的动静间隙。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上，而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。

  A . 正确 B . 错误

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• 上缸温度高于下缸会使汽轮机（）。

  A . A、汽缸发生拱背变形； B . B、下汽缸径向间隙变小，可能导致动静发生摩擦； C . C、上汽缸径向间隙变小，可能导致动静发生摩擦； D . D、会使轴向间隙发生变化，可以引起轴向摩擦。

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• 汽轮机座架和猫爪支承面间的间隙应为（）。

  A . A、0²01～0²03mm B . B、0²04～0²08mm C . C、0²08～0²12mm

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• 上缸猫爪支承结构有何优缺点？

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• 大功率机组不采用下缸猫爪支撑方式的原因是（）。

  A . 机组重量大 B . 猫爪膨胀使得转子与下缸间隙变小 C . 难以安装 D . 为了简化设备

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• 超高参数汽轮机高压缸为何采用双层结构？

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• 超高压以上汽轮机的高压缸，一般将其做成（），在其夹层中间通人温度和压力较（）的蒸汽，使每层汽缸所承受的（）及（）大为减少，可使（）和（）的厚度大为减薄，从而减少工况变化时的（）力。

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• 汽轮机高压缸上缸的内壁温度为（）℃以上时，机组启动为热态启动。

  A . A、100 B . B、120 C . C、150 D . D、180

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• 锅炉热态滑启时，当机侧过热汽温度高于汽轮机高压内缸上缸内壁温度（）℃，再热汽温度高于中压缸内壁温度（）℃，并至少具有（）℃以上的过热度，汽轮机即可冲转。

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• 汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大｡

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• 汽轮机高压缸法兰螺栓通常采用（）的方式来保证和保持预紧力。

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• 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）。

  A . A、至少20℃； B . B、至少30℃； C . C、至少40℃； D . D、至少50℃。

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• 汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（）支承定位、（）支承定位及Z形悬挂销中分面支承定位。

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• 汽轮机高压缸或中压缸多数采用上猫爪搁置在轴承面上的支承形式。在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。

  A . A.下半汽缸 B . B.上半汽缸 C . C.下猫爪 D . D.上猫爪

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• 超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。

  A . A、定压运行节流调节； B . B、变压运行； C . C、定压运行喷嘴调节； D . D、部分阀全开变压运行。

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• 第522题：采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机， 在其高压外缸或中压外缸进行就位、 找中时， 用（）来就位、 找中。

  A：下半汽缸 B：上半汽缸 C：下猫爪 D：上猫爪

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