在点火开关关断后，ECU继续向（）供电，使步进电机型怠速控制阀全部打开。
相似题目
-
ECU的点火监视回路如果监测不到点火正常反馈信号，故障自诊断系统便立即请求ECU切断汽油喷射系统电源，使喷油器停止喷油，以保护三效催化转化器。
-
II型电源配电箱（分电箱）作为第（）级配电装置，可直接向负载供电，开关应采用与用电设备相匹配的漏电开关。
-
步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。
-
CRH2A型动车组应急蓄电池合转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是驱动进、排气风扇电机与气密阀的通风装置，使客室内的通风换气系统能继续正常运转，持续时间约（）。
-
BV阀紧急关断后，再次打开必须在中控室复位后然后现场进行紧急关断复位才能打开。
-
热线式空气流量计，在每次停机时，发动机ECU仍会给其供电（），以使白金热线产生高温，烧去污物。
-
开关量输出型节气门位置传感器的特点是：传感器只有开和关两种输出信号，向ECU传递节气门位置状态信息，因此它可提供（）种节气门位置。
-
ECU的永磁发电机何时给ECU供电（）
-
在紧急关断后应采取哪些措施？
-
热线式空气流量计，在每次停机时，发动机ECU仍会给其供电1~2s，以使白金热线产生高温，烧去污物。
-
无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号
-
将发动机主电门关断后，FADEC系统在多长时间后被断电（）
-
当主电源失电后，应急发电机应自动起动，应急配电板上主开关应自动合闸并向急电用网供电。
-
验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
-
当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。
-
( )当点火系统发生故障造成不能点火时． 失效保护系统使 ECU 立即切断燃油喷射。
-
当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（ ）。
-
电容放电式无触点磁电机点火系由（)导通可控硅使电容器向点火线圈的初级线圈放电。
-
热线式空气流量传感器具有自清洁功能， 关闭点火开关使发动机熄火后，ECU自动将热线通电加热到一定温度并保持1秒，使附在热线上的粉尘烧掉。该温度是C）（）
-
热线式空气流量传感器具有自清洁功能， 关闭点火开关使发动机熄火后，ECU自动将热线通电加热到一定温度并保持1秒，使附在热线上的粉尘烧掉。该温度约（）
-
热线式空气流量传感器具有自清洁功能, 关闭点火开关使发动机熄火后,ECU自动将热线通电加热到一定温度并保持1秒,使附在热线上的粉尘烧掉。该温度是（）
-
因工作间断后继续工作时，工作负责人必须向全体工作人员重申安全措施
-
Ⅱ型电源配电箱作为第（）级配电装置，可直接向负载供电，开关应采用与用电设备相匹配的漏电开关
-
II型电源配电箱作为第（）级配电装置，可直接向负载供电，开关应采用与用电设备相匹配的漏电开关
推荐题目
- 根据《消防联动控制系统》（GB16806-2006）技术标准，消防联动控制器发出启动信号后，在规定时间内未收到要求的反馈信号，应使（）闪亮，并显示相应的受控设备，保持到消防联动控制器收到反馈信号
- 对党政领导干部选拔任用工作实行责任追究，应坚持以下哪些原则（）
- 男性，45岁。双侧眼睑下垂2周，伴双下肢无力，晨轻暮重，无呼吸及吞咽困难。临床诊断为重症肌无力。根据Osserman分型，患者属于重症肌无力的哪一型。（）
- 点焊焊接循环主要分哪四个程序（）
- 五轴货车超过多少吨算超限。（）
- 某砖砌体结构多层住宅，工地处于主体施工阶段，现场设两台门吊，扣件式钢管双排外架，混凝土现场搅拌。 根据本项目情况，标准员编制了执行工程建设标准强制性条文落实计划表，见表1。 表1xX项目执行强制性条文落实计划（摘录） https://assets.asklib.com/images/image2/201807191431022621.jpg 房屋建筑工程施工现场安全生产的检查评定，主要依据的标准是（）。
- 下列现象属于爆裂的是（）。
- 监察机关办理职务违法和职务犯罪案件，应当审计部门互相配合，互相制约。()
- 理赔费用按报销方式，分为直接理赔费用和间接理赔费用（)
- 若客户账户安全级别较低，可通过设置如下哪些选项来提高安全级别？（)