如果夹紧力过大会产生：（）。
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
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一般制动器主弹簧压缩（），不能调太紧，如果调太紧张力过大，使制动器不能完全打开，造成制动负载运转。
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在夹具中，直接使用（）夹紧工件的情况比较少见，这是因为它产生的夹紧力有限，且夹紧费时。
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缸盖螺栓的预紧力过大，会使机体、缸盖和缸垫产生（）。
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夹紧力既不能太大，也不能太小。太大会使工件变形，太小则不能保证工件在加工中的正确位置。
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工件的加工区域刚性较差时，切削中往往产生振动，如果应用（）并加适度的夹紧力，则可加强工件局部区域的刚性。
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如果第三罗拉握持力过小，将影响丝条的（）工艺过程。
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用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件轴线产生（）误差。
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若扣件紧固施力过小或过大，会使（）产生滑移或扣件螺拴断裂。
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钻井过程中，如果钻井液切力过大，下钻时下放速度过快，就会形成过大的（）。
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夹紧装置的夹紧力必须大于夹紧工件所需的最小夹紧力，小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力
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钻井液粘度、切力过大会（）。
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钻井过程中，如果钻井液切力过大，下钻速度过快，易形成过大的激动压力，若压漏地层，则会发生先漏后喷。
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刮板的压印力过大会使（）。
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造成斜面角度不正确的主要原因是精刨时夹紧力过大。
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凸、凹模间隙对冲裁件质量影响较大，如果间隙太大会使工件产生（）
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造成工件严重变形或夹坏的原因是夹紧力过大和夹紧位置不适当。
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加工余量变化大会产生误差复映现象，如果工艺系统刚度低，复映现象（）。
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铣刀因夹持不紧或铣削力过大而产生停刀现象，应先停止（）。
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法兰螺栓的预紧力过大或不均匀可能使法兰垫片产生变形从而（）。
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V带安装时预紧力过大会造成轴和轴承间比压增大，磨损加快。
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普通车床的卡盘在工作时高速旋转,如果工件没有夹紧,就会造成工件的飞出,产生伤害。针对这种情况,通过什么防护措施更好地减小这种风险?
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工件被夹紧力的大小要适当，过小易松动，过大会造成工件变形。（）
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汽轮机启动中热应力主要取决于汽轮机负荷(或转速)变化速度及进汽温度变化速度，如果应力过大会使汽缸和转子产生塑性变形，甚至产生裂纹。()
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