用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件轴线产生（）误差。

相似题目

• 用一顶一夹装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产生（）。

  A . A、振动 B . B、锥度 C . C、表面粗糙度不高 D . D、同轴度差

  查看最佳答案

• 一夹一顶装夹工件属于（）。

  A . 完全定位 B . 不完全定位 C . 欠定位 D . 过定位

  查看最佳答案

• 使用数控顶尖一夹一顶加工工件，如零件温度升高，应当（）。

  A . 向后退尾架 B . 向后退顶尖 C . 调整工件 D . 调整顶持力

  查看最佳答案

• 加工梯形螺纹一般采用一夹一顶和（）装夹。

  A . 偏心 B . 专用夹具 C . 两顶尖 D . 花盘

  查看最佳答案

• 铣外花键时，一般都采用（）加三爪自定心卡盘和后顶尖装夹为“一夹一顶”。

  A . 虎钳 B . 分度头 C . V形架 D . 回转工作台

  查看最佳答案

• 采用一夹一顶的方法车制工件〈夹持部分较长>这种方法实际上是几个支撑点限制（）自由度，属重复定位。

  A . 3 B . 4 C . 5 D . 6

  查看最佳答案

• 车削较重的轴类零件时，用一夹一顶装夹好。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 两顶尖安装工件（）高，但（）较差，一夹一顶安装工件（）好，轴向（）正确，适用于轴类（）工件的安装。

  查看最佳答案

• 用一夹一顶装夹方式车削台阶轴，若在卡盘内不装轴向定位装置，则台阶轴在x轴方向的位置不确定，从而能保证台阶轴长度。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 细长轴切削中工件受热会产生变形，甚至会使工件（）在顶尖间无法加工。

  A . 卡死 B . 卡住 C . 卡牢 D . 卡稳

  查看最佳答案

• 低速车削精度要求较高的工件时，应选用（）顶尖；高速车削精度要求不高的工件时，应选用（）顶尖。

  查看最佳答案

• 在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形，故尾座采用（）顶尖。

  查看最佳答案

• 一夹一顶装夹工件。当卡盘夹持部分较长时，卡盘限制工件（）个自由度，后顶尖限制（）个自由度。

  查看最佳答案

• 两顶尖装夹工件时，主轴和尾座两顶尖的等高度超差，车出的工件会产生（）误差

  查看最佳答案

• 曲轴：装夹方法主要采用一夹一顶和（）装夹。

  A . 鸡心夹 B . 虎钳 C . 分度头 D . 两顶尖

  查看最佳答案

• 加工细长轴一般采用一夹一顶的装夹方法。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。

  A . A、平行度 B . B、对称度 C . C、直线度 D . D、圆度

  查看最佳答案

• 细长轴的刚性很差，在切削力，重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形，车削中极易产生（）

  查看最佳答案

• 细长轴的刚度很差,在切削力、重力和切削热的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生( )。

  查看最佳答案

• 用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分（)，属于部分定位。

  A.较长 B.较短 C.直径较大 D.直径较小

  查看最佳答案

• 分析一下车床加工中的”一夹一顶”定位方式对工件有哪些自由度的限制？卡盘几个？顶尖几个？（绘图说明并拍照上传）

  查看最佳答案

• 车削细长轴工件时，跟刀架的支撑抓压的过紧时，会使工件形成“竹节形（）

  是 否

  查看最佳答案

• 1、一夹一顶适用于刚性较差的轴类零件的粗加工

  查看最佳答案

• 粗车细长轴时，可釆用一夹一顶装夹，以承受较大的进给力。

  查看最佳答案