行车荷载是边坡稳定性分析的主要作用之一，计算时将车载物换算成相当于路基岩土层厚度，计入滑动体的重力中去。

相似题目

• 某折线形滑面边坡由三个块体组成，各滑动块体单位宽度的资料如下表所示，边坡等级为Ⅱ级，边坡中未见地下水，边坡顶面无荷载，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算，该边坡的稳定性系数Ks为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110514342022960.png

  A . 0.99 B . 1.09 C . 1.19 D . 1.29

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• 地质分析法是围岩稳定分析方法之一，地下水分析考虑到地下水对围岩稳定性的影响主要是静水压力、动水压力及溶解和软化作用等，下列说法不正确的是（）。

  A . 在地下水静水压力作用下，洞顶的平缓结构面容易拉裂，在陡倾角裂隙组合条件下使结构体塌落，而静水压力作用在陡倾结构面上易使洞壁上的结构体滑塌 B . 地下水渗流的动水压力可促使结构体沿水流方向移动、结构面的充填物溶蚀和结构体移动 C . 地下水对结构面、软弱岩体具有溶解和软化作用，使岩体强度降低，导致围岩失稳 D . 大的断层破碎带、张性构造、向斜核部等部位常有丰富的地下水，此处的地下水对围岩的稳定性影响不大

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• 在水利水电工程中，工程荷载作用影响边坡的稳定性，下列说法不是工程荷载作用的是（）。

  A . 压力隧洞内水压力传递给边坡的裂隙水压力 B . 引水隧洞运行中的水锤作用 C . 加固边坡所施加的力 D . 岩体的风化变形作用

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• （）是保护路基边坡稳定性的措施之一，设置的目的是加宽边坡横向距离，减少边坡平坡坡度。

  A . 匝道 B . 护道 C . 护坡道 D . 加固边坡

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• 在水利水电工程中，高土石坝一般要用（）计算坝体坝基及岸坡接头在填土自重及其他荷载作用下的填土应力应变，为坝体稳定分析和与土坝连接建筑物设计提供依据。

  A . 材料力学法 B . 有限单元法 C . 理论力学法 D . 弹性力学法

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• 路基的作用是为路面提供一个平整层，承受路面传递下来的车辆荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 在进行边坡稳定性分析时，当不同地质剖面用同一公式计算而得出不同的边坡稳定安全系数值时，宜取（）。

  A . 最大值 B . 最小值 C . 中间值 D . 平均值

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• 对建筑边坡稳定性很差，坡肩有建筑物等附加荷载地段的边坡，其锚杆挡墙应采用（）。

  A . 板肋式锚杆挡墙 B . 格构式锚杆挡墙 C . 排桩式锚杆挡墙 D . 预应力锚杆挡墙

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• 在进行边坡支护结构的稳定性和锚杆锚固体与地层的锚固长度计算时，荷载效应组合应采用（）

  A . A．正常使用极限状态的标准组合 B . B．承载能力极限状态的基本组合，但荷载分项系数均取1．0，组合系数按现行国家标准的规定采用 C . C．正常使用极限状态的准永久组合，不计人风荷载和地震作用 D . D．正常使用极限状态的准永久组合，并计人风荷载和地震作用

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• 边坡上建筑地基的稳定性除了承载力的要求，还要考虑建筑荷载作用下因（）引起的破坏。

  A . 层间滑动 B . 大位移 C . 拉张 D . 剪切

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• 岩质边坡稳定性计算必须密切结合岩体的工程条件分析，首先要搞清边坡滑体的边界条件，以便确定滑体体型，边坡滑体的边界条件是指边坡变形破坏时的滑动面（或可能滑动面）、切割面和临空面的产状、形状及受力条件。下列说法不准确的是（）。

  A . 滑动面一般是开裂的结构面，不是由层面、节理、裂隙、断层等有一定延展性的面组成的，大部分是较缓的开裂软弱面 B . 切割面是指边坡岩体与其周围岩体分割开来的面，一般为高角度节理面和构造破碎面 C . 临空面是指边坡临空一侧，有的面虽未临空，但此面附近的岩体可能产生过量的压缩变形或靠近冲沟、河岸有可能被侵蚀掉，亦可构成临空面 D . 滑动面、切割面、临空面在边坡变形时构成边界，受边坡岩体的地质构造、岩体结构、边坡形态、边坡形态及地貌、地下水、地表水等因素控制

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• 路基边坡稳定的计算分析方法，可以分成工程地质法、力学分析法、（）。

  A . 图解法 B . 图示法 C . 画图法 D . 解析法

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• 影响边坡稳定的主要因素有（）、坡顶荷载、放坡坡度及土壤含水率等。

  A . A、进度 B . B、地下水位 C . C、季节 D . D、土质

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• 据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）的规定，计算边坡与支挡结构的稳定性时，荷载效应应取（）。

  A . A．正常使用极限状态下荷载效应的标准组合 B . B．正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合 C . C．承裁的能力极限状态下荷载效应的标准组合并取相应的安全函数 D . D．正常使用极限状态下荷载效应的基本组合，其荷载分项系数均取l

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• 挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定是影响施工质量的主要工序之一。当通过高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，应及时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程。

  A . 正确 B . 错误

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• 某建筑场地中有一均质土坡，坡高为6．0m，坡角为45°，土体内摩擦角为26°，内聚力为20kPa，重度为18kN／m3，坡体中无地下水，坡顶无荷载，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）中圆弧滑动法计算，该坡体的最小稳定性系数为（）。

  A . 大于1.0 B . 小于1.0 C . 等于1.0 D . 接近于0

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• 边坡稳定性计算的方法主要有哪些？

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• 边坡稳定分析时，简化的毕肖普（Bishop）法的计算原理为（）。

  A . A．平面滑动法 B . B．概率分析法 C . C．摩擦圆法 D . D．条分法

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• 边坡高度大于20m时，其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定，最小稳定安全系数应为（）。

  A . 1.0-1.5 B . 1.1-1.25 C . 1.15-1.5 D . 1.15-1.25

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• 土石坝边坡稳定分析计算方法中，（）。

  A . 瑞典圆弧法考虑了土条间相互作用力的影响； B . 瑞典圆弧法没有考虑了土条间相互作用力的影响； C . 毕肖普法没有考虑了土条间相互作用力的影响； D . 瑞典圆弧法和毕肖普法都考虑了土条间相互作用力的影响。

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• 结构面直剪试验的主要目的是测定（）的抗剪强度参数和剪应力与剪位移关系曲线，研究其受剪切荷载时的变形特性和破坏规律，为坝基、边坡、地下洞室岩体变形稳定分析提供抗剪参数。

  A . 混凝土与岩石接触面 B . 节理面 C . 层面 D . 软弱结构面

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• 边坡稳定性分析主要方法有（）

  A . 图解法 B . 工程地质类比法 C . 坡率法 D . 有限元法

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• 路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 英语翻译 摘 要 钢结构框架是以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一.钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载. 本文首先使用位移法和虚位移法对简化后的一个简单钢结构进行在特定荷载作用下特殊点的位移计算；然后再使用Ansys大型分析软件对其进行深入的分析和计算；随后再设计实验,对理论计算和Ansys的分析结果进行验证. 本文对钢结构框架的研究,对于钢结构建筑的设计和施工,施工现场下支架的搭建,都能提供有价值的理论指导；同时,还在避免某些工程中钢结构框架的破坏而引起的经济损失方面具有一定的现实意义. 关键词：钢结构框架、Ansys、荷载、位移 （选为最佳后会有追加分数!）

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