往蓄能器胶囊充氮气时，需将钢瓶里的压力油卸掉。（）
相似题目
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1211灭火器是在氮气压力下将“1211”以（）态灌装在耐压钢瓶里的。
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在现场无充氮测量工具时，可采取往蓄能器里充油升压的方法来检测，在检测之前应将液控油压卸掉。（）
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磨煤机稀油站滤网差压不大于多少？高压油站滤网差后不大于多少？蓄能器氮气压力不小于多少？加载压力不小于多少？润滑油供油压力是多少？高压油站油温是多少？磨煤机电机线圈温度小于多少？高压油站油位于多少？
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为防止氮气蓄能器皮囊的破坏，液压张紧的工作压力与氮气的预充压力有（）比例关系。
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蓄能器的作用是什么？一般将罐内皮囊里的气压充至系统额定压力多少？
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钢瓶胶囊中只能预充氧气，不应充压缩空气，绝对不能充氮气。
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平时泄压阀处于关闭工况，开启泄压阀可以将蓄能器里的压力油排回油箱。（）
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当10.5MPa的压力油不能推动闸板防喷器关井时，可操纵（）使蓄能器里的高压油直接进入管汇中，利用高压油推动闸板。
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蓄能器充油升压后油压不稳，蓄能器压力的表不断降压的（可能）原因是（）。
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按规定对胶囊的氮气压力进行检测。检测时使用充氮工具，检测前不应泄掉钢瓶里的压力油。
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电泵往蓄能器里补充压力油时应低压启动，即蓄能器油压应降至（）以下，以保护电泵与电机。（
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额定工作压力21MPa的蓄能器，预充氮气压力为（）±0.7MPa。
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蓄能器充油升压后，油压稳不住，压力表不断降压的原因是（）。
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溴化锂吸收式制冷机组压力检漏时可向机组充0.5~0.6MPa无油压缩空气或氮气
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往蓄能器钢瓶中充氮气时或是使用充氮工具检测胶囊压力时，是否要卸掉钢瓶中的油压？
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往蓄能器胶囊充氮气时应使用专用工具，充氮时不需要将钢瓶里的压力油泄掉，这样可节省充氮时间。（）
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WC5（）型胶轮车采用油气悬挂减振技术，为了提高驾驶员的舒适性，每个月检查前悬挂蓄能器和后悬挂油缸的氮气预充压力。
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蓄能器充油升压后，油压稳不住，蓄能器压力表不断降压的原因是吸入滤清器堵死，不通。（）
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蓄能器充油升压后，油压稳不住，蓄能器压力表不断降压，唯一原因只是泄压阀未关死。（）
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当10.5MPa的压力油不能推动闸板防喷器关井时，可操纵减压溢流阀使蓄能器里的高压油直接进入管汇中，利用高压油推动闸板封井。（）
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蓄能器钢瓶里的压力油进入控制管汇后分成两路，其中一路经手动或减压溢流阀将油压降至10.5MPa，然后再输至控制环形防喷器的换向阀。（）
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蓄能器充氮气前，应放出蓄能器与压力管路连接处残留的液压油。
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在捣固车系统油压力为15MPa，蓄能器的氮气压力为（）MPa。
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《大型游乐设施安全规范》中规定了:在关机时应自动卸掉蓄能器的油液压力，或可靠地隔离蓄能器。在关机后仍需要压力的特殊情况下，可不满足该规定。