额定工作压力21MPa的蓄能器，预充氮气压力为（）±0.7MPa。
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储能器中应预充氮气压力是（）MPa。
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08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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为防止氮气蓄能器皮囊的破坏，液压张紧的工作压力与氮气的预充压力有（）比例关系。
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蓄能器中的液压油压力通常为21MPA，而闸板防喷器的控制压力通常为10.5MPA，这两个不同的压力是靠（）来转换的。
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08-32捣固车上系统油压为15MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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储能器电动泵一般在19MPa（2700psi）启动，21MPa（3000psi）停止，气动泵在18MPa（2600psi）启动，20MPa（2900psi）停止。电、气动泵同时工作时，一般能在（）分钟内使系统由预充压力达到最大额定工作压力。
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08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为（）。
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泵车蓄能器的氮气压力应充至（）MPa。
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后悬挂油缸的氮气预充压力为（）MPa。
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WD-320动力稳定车蓄能器氮气压力为6MPa左右。
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目前常用控制装置的电泵额定工作压力为21MPa。（）
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完成防喷器的所有功能需油量449升，单瓶实际有效排油量34升；预冲氮气压力7MPa；当以额定工作压力关防喷器组时，只靠蓄能器本身有效排油量的2/3即能满足井口全部控制对象各关闭一次的需要，最低需要（）瓶。
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08-32捣固车上系统油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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WC5（）型胶轮车采用油气悬挂减振技术，为了提高驾驶员的舒适性，每个月检查前悬挂蓄能器和后悬挂油缸的氮气预充压力。
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08-32捣固车系统由油液压力为14MPa的蓄能器之氮气压力为（）MPa。
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08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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胶轮车蓄能器的氮气压力为（）MPa。
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08-32捣固车系统油液压力为14Mpa的蓄能器的氮气压力为（）。
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井口装置中防喷器额定工作压力35MPA.，套管闸门额定工作压力25MPA.，节流管汇额定工作压力21MPA.，整套井口装置的工作能力是（）MPA.。
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在捣固车系统油压力为15MPa，蓄能器的氮气压力为（）MPa。
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08－32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为（)。
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08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为2MPa。（)
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蓄能器的额定工作压力是（)MPa。