胶轮车蓄能器的氮气压力为（）MPa。

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• 08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为（）。

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• 胶轮车空气压力应维持在（）Mpa以上。

  A . 0.5 B . 0.6 C . 0.7 D . 0.8

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• 胶轮车行驶中液压系统压力不得低于（）MPa。

  A . 25 B . 30 C . 35 D . 40

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• 08-32捣固车上系统油压为15MPa的蓄能器氮气压力为（）。

  A . A、10Mpa B . B、12Mpa C . C、15Mpa D . D、16Mpa

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• 胶轮车运行过程中，应注意观察补油泵补油压力，补油压力为（）Mpa，补油压力过低，变量泵、变量马达易损坏。

  A . 1.5±0.5 B . 2.5±0.5 C . 3.5±0.5 D . 4.5±0.5

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• 胶轮车蓄能气压达到8-10MPa，减小油门使柴油机怠速运行预热。

  A . 正确 B . 错误

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• 08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为（）。

  A . A、10Mpa B . B、12Mpa C . C、14Mpa D . D、16Mpa

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• 胶轮车液力变矩器油压力的正常范围（）MPa。

  A . 1～2 B . 1.5～2.5 C . 2～3 D . 2.5～3.5

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• 泵车蓄能器的氮气压力应充至（）MPa。

  A . 2-3 B . 4-6 C . 6-8 D . 8-10

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• 胶轮车（气启动）热车启动时启动气体压力不的低于（）MPa。

  A . 0.5 B . 0.6 C . 0.7 D . 0.8

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• 额定工作压力21MPa的蓄能器，预充氮气压力为（）±0.7MPa。

  A . A、5 B . B、7 C . C、9 D . D、6

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• TJDY减速器使用皮囊式蓄能器，氮气压力小于1.7MPa应补气到（）MPa，正常情况下使用3～4年补一次气。

  A . 1.8 B . 1.9 C . 2.0 D . 3.0

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• 胶轮车液压系统主系统压力一般为（）MPa。

  A . 9 B . 10 C . 11 D . 12

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• WD-320动力稳定车蓄能器氮气压力为6MPa左右。

  A . 正确 B . 错误

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• 08-32捣固车上系统油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力为（）。

  A . A、2Mpa B . B、3Mpa C . C、4Mpa D . D、5Mpa

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• SPZ-200配碴整形车蓄能器氮气压力为（）。

  A . A、5.5—6.5Mpa B . B、6.5—7.5Mpa C . C、7.5—8.5Mpa D . D、8.5—9.5Mpa

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• WC5（）型胶轮车采用油气悬挂减振技术，为了提高驾驶员的舒适性，每个月检查前悬挂蓄能器和后悬挂油缸的氮气预充压力。

  A .

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• 08-32捣固车系统由油液压力为14MPa的蓄能器之氮气压力为（）MPa。

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• 08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为（）。

  A . A、6Mpa B . B、7Mpa C . C、8.5Mpa D . D、10Mpa

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• 08-32捣固车系统油液压力为14Mpa的蓄能器的氮气压力为（）。

  A . A、6.5Mpa B . B、8.5Mpa C . C、12.5Mpa D . D、14.5Mpa

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• 在捣固车系统油压力为15MPa，蓄能器的氮气压力为（）MPa。

  A . A、8.5 B . B、10 C . C、12 D . D、15

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• TJDY分级制动减器速打开蓄能器检查氮气压力是否正常（需先打开放油截止阀将油放完，注意电机钮子开关放在中间档），不足1.7MPa时应补气到2.0MPa。

  A . 正确 B . 错误

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• 08－32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为（)。

  A、10Mpa B、12Mpa C、14Mpa D、16Mpa

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• 08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为2MPa。（)

  是 否

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