新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于(),制动距离误差不得超过10%。
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新制造或大修后的减速器,在工作()h后应更换新油。
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新制造或大修后的刮板输送机的减速器,在工作()后应更换新油。
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新制或大修后的轨道车,走合期为()km。
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新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机制动距离不得大于200mm。
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轨道车整备状态下以80km/h的速度运行于平直线路上单机紧急制动距离不得大于()。
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当接触网作业车超速时,监控装置可自行启动常用制动或紧急制定。
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新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为()mm。
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DK-1型电空制动机试验规定,单机试验时,电空控制器至紧急位,列车管压力自500kPa降到0的时间不大于()。
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煤炭标准MT148—88规定,新制造或大修后的减速器在工作()小时后应更换新油。
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接触网作业车新制或大修完成后,承制(修)方须通知铁路局主管部门和(),经铁道部验收部门按照有关标准和验收程序进行验收,对验收合格产品出具验收证明。
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新制或大修后的重型轨道车,必须保证制动良好,无泄漏现象,在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时,单机紧急制动距离不得超过()m。
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在线路上施工、维修作业须按规定设置作业防护标,作业防护标应依据线路允许速度的列车紧急制动距离设置:速度大于120km/h小于或等于160km/h,设置距离不得小于()。
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新制或大修的接触网作业车,在初期行驶的2000~3000kv走合期内,应降低牵引质量10%。
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新制造或大修后的减速器,在工作250h后应更换新油,以后每隔()彻底清洗换油。
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新制或大修完成后的接触网作业车交接前,()须安装、调整到位,并按规定写入()的监控数据。
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当大型养路机械的单机运行速度为80km/h时,其紧急制动距离不得大于()。
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新制造或大修后的减速箱工作()后应更换新油。
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新制或大修后的重型轨道车,必须保证制动良好,无泄漏现象,在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过()m。
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新制造或大修后的减速器在工作360h后,应更换新油。
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煤炭标准MT148-88规定新制造或大修后的减速器在工作()后,应更换新油。
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DK-1型电空制动机试验规定,单机试验时,电空控制器至紧急位,列车管压力自500kPa降到0的时间不大于()
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新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得大于()m。
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新制、大修后的接触网作业车走合期内,应执行哪些规定?
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新制造或大修后的减速器在工作小时后更换新油()
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