接触网作业车新制或大修完成后，承制（修）方须通知铁路局主管部门和（），经铁道部验收部门按照有关标准和验收程序进行验收，对验收合格产品出具验收证明。
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新制造或大修后的减速器，在工作（）h后应更换新油。
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新制造或大修后的刮板输送机的减速器，在工作（）后应更换新油。
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新制或大修后的轨道车，走合期为（）km。
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新制或大修轨道车辆时，各零部件均应经（）后，方可装配使用。
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新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。
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新制造或大修后减速机工作（）后，应更换新油。
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新制或大修的重型轨道车初次行驶（）km后，应换油。
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煤炭标准MT148—88规定，新制造或大修后的减速器在工作（）小时后应更换新油。
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新制造或大修后减速器工作（）后，应更换新油。
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每个新制造或大修过的减速器，在工作（）小时后应更换新油。
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新制或大修的接触网作业车，在初期行驶的2000~3000kv走合期内，应降低牵引质量10%。
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新制造或大修后的减速器，在工作250h后应更换新油，以后每隔（）彻底清洗换油。
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新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。
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新制造或大修后的减速箱工作（）后应更换新油。
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新制造或大修后的减速器在工作360h后，应更换新油。
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煤炭标准MT148-88规定新制造或大修后的减速器在工作（）后，应更换新油。
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接触网设备大修、集中修时，接触网作业车编组运行不超过（）辆（含附挂的接触网专用平车、放线车等无动力车辆）
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高速铁路线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更换道岔时，作业单位应先通知、电务等设备管理单位（）
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新制造或大修后的减速器在工作小时后更换新油（）
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大修列车作业应遵守下列规定：在电气化铁路进行换轨、换枕作业时接触网必须停电（）
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