其中阶梯型分级制动是以闭塞分区为单元,它将一个列车全制动距离划分为3~4个闭塞分区,每一闭塞分区根据()来确定限速值。
相似题目
-
自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。
-
CTCS-0级适用于列车最高运行速度为()km/h及以下,一般自动闭塞设计仍按固定闭塞方式进行,采用四显示自动闭塞,信号显示具有分级速度控制的概念,其目标距离式制动曲线可作为参考。
-
在一个区间、闭塞分区,同一时间,只准一个列车运行的方法叫()。
-
在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
-
自动闭塞分区最小长度应满足列车最高速度运行时的最大制动距离的条件。
-
A站至B站间为双线自动闭塞区间,A站发出的23001次列车在下行线退行一个闭塞分区后继续运行,A站应()即可发出后续列车。
-
西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元,该单元提供制动力指令和防滑的部分控制。()
-
轨道区段是构成闭塞分区的基本单元,一个闭塞分区可由多个轨道区段组成
-
空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。
-
四显示自动闭塞作用良好,监督器故障,经与邻站值班员及本站有关人员联系确认运行前方有一个闭塞分区空闲,发出货物列车的行车凭证为()。
-
三显示自动闭塞区段,后行列车由绿灯向绿灯运行时,前后行列车之间最小间隔()闭塞分区长度和一个列车长度。
-
在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
-
在一个区间、闭塞分区,同一时间,只准一个列车运行的方法叫行车闭塞法。
-
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的()所划分的闭塞分区作间隔。
-
同一个区间、闭塞分区,同一时间,只准一个列车运行的方法叫行车闭塞。
-
列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用()式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
-
采用速差式自动闭塞的区段,列车紧急制动距离由()及其以上闭塞分区长度保证。
-
列车运行是以车站、线路所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
-
自动闭塞分区最小长度应满足列车最高速度运行时的最大制动距离的条件。此题为判断题(对,错)。
-
越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的()后,方可进行
-
列车运行是以车站、()所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
-
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。
-
区间闭塞分区的划分应满足:对任何连续_个闭塞分区的总长度大于或等于C2级列车在规定的运行速度下安全制动距离
-
采用联锁固定闭塞法行车时,一个闭塞分区只允许一趟列车占用()
推荐题目
- 圆而钝的畸形中央尖()
- 某企业被依法宣告破产后,经拨付破产费用和共益债务后,破产财产合计2亿元。该企业所欠税款为5000万元,欠职工工资和劳动保险费用5000万元,欠银行1.5亿元,则银行可以收回的债权为()。
- 丹溪认为郁证的病因病机,与以下哪几项有关()
- ATM协议工作在()层。
- ( )可以直接为投资者开立证券账户,也可以委托证券公司代为办理。
- 个人银行业务统计应坚持“()”的原则,各项报表要求做到真实,准确,完整,及时。
- 发票管理模块中,有权限操作发票停供/恢复供应窗口的人员包括()
- 计算贷款风险度的基础系数是指()对贷款风险的影响程度。
- 卷杀
- 境外个人经常项目项下非经营性结汇超过年度总额的,凭本人有效身份证件及相关证明材料在银行办理 ,以下说法正确的是()