自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。（）
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电控液力自动变速器的其本组成为（）。
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（）将发动机的动力传递给自动变速器。
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液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。
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1+1UPS冗余并联是指两台（）、（）的UPS并联，而负载功率只有（）台UPS的功率，任何一台UPS故障会自动退出运行，剩下的一台UPS能够继续保护负载。
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（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。
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最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时，油门加到全开位置，发动机靠调速器的自动控制，稳定在某一转速下运转。（）
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自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来选择传动比。
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甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换档位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为（）。
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对于自动变速器车辆而言，制动或进挡时，自动变速器（）可导致发动机熄火故障。
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发动机冷却液渗入自动变速器油中，自动变速器油会变成（）。
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在D1、D2档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。（）
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自动变速器的汽车启动发动机时，变速器杆要置于（）档位。
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当负载发生变化时，调速器能自动调节（），以保持柴油机在一定的转速内运转。
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自动变速器进行油压试验时，发动机和自动变速器应达到正常工作温度。
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调速器调节不正确会造成双燃料发动机转速过度不规则摆动，并伴随着负载与速度的（）。
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电控自动变速器与液控自动变速器相比，是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）的装置。
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自动变速器的直接控制方式是指电磁阀装在控制阀上的一种控制方式。
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自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的负荷、转速以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。（)
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一辆汽车在碰撞后导致自动变速器油底壳漏油，在估损时，甲说：自动变速器油与齿轮油成分相同，可以用齿轮油代替自动变速器油;乙说：可以用发动机机油代替自动变速器油。以下()选项是正确的。
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发动机熄火时自动变速器的油泵()。
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【判断题】自动变速器的直接控制方式是指电磁阀装在控制阀上的一种控制方式。
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电动机的自动转矩必大于负载转矩,若软自动器不能自动某负载,则可改用的启动方法是（）
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或
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17、自动变速器的D挡位表示车辆可根据发动机与道路阻力情况自动变换前进挡位（）
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