当发动机满负荷时如发生爆震，可用（）方法来消除。
相似题目
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发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。（）
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当发动机接近爆震极限工作状态时，排气中的（）含量较高。
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当变压器具有带负荷调压装置时，由于分接头的改变，变压器的变压比也随着改变，两侧电流互感器二次侧电流的平衡关系被破坏，产生新的不平衡电流。为了消除这一影星，一般采用（）方法来分解。
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当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角。
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全口义齿因前伸不平衡而致恶心，可用消除_______的方法来处理。
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汽油发动机发生爆震时，放松油门即可减轻或不产生爆震，表示点火时间过早。
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当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
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当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，可能发生的现象是（）。
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当发动机发生剧烈爆震时（）
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当ECU检测到发动机爆震时，ECU将点火提前角（），直至无爆震产生。
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严寒天气时，可采用在仪器表面涂煤油或加保温防冻罩等方法防止流速仪出水后（）。当仪器结冰时，可用热水融化，严禁强行扭动或敲打来消除表面冰层。
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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
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当发动机爆震程度超过规定标准时，ECU通过（）来实现发动机的爆震控制。
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当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。
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消除罗经盆气泡时，配制混合液时如蒸馏水不够时可用自来代替。
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当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，不可能发生的现象是（）。
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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）。
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当爆震传感器检测到发动机发生爆燃时，点火定时将会（ ）。
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爆震传感器安装在发动机缸体上，它通过检测发动机缸体的振动，判断有无爆震发生及爆震强度。
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装有（）系统的发动机，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制
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当发动机产生爆震时，ECU根据爆震信号的强弱控制推迟角度的大小，爆震弱，推迟的角度（）
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当发动机产生爆震时，ECU根据爆震信号的强弱控制推迟角度的大小，爆震强，推迟的角度（）
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当发动机工作在爆震的临界点或有轻微爆震时，发动机热效率较差，动力性和经济性变差。（)
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当电控发动机的转速增大时应()点火提前角;当电控发动机的负荷增大时，应减小点火提前角;当电控发动机发生爆震时，应()点火提前角。