载重表尺是指船舶在静止、()状态时常用浮性和稳性参数随吃水变化而变化的关系图表。
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船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的()。
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船舶强度大,马力大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为()
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抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力,以下船舶对抗沉性要求最高的是()。
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油船压载水是指油船卸货后,为保持船体航行中的吃水和稳性要求,保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层,其残存量一般占载重量的3%~5%,压载水注入后,与舱内残油形成油水混合物,其含油率可达()mg/L。
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表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为()。
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船舶驾驶员可根据()查载重表尺得到相关的静水力参数。
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抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后,能保持浮性和稳性的能力。()
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船舶强度大、功率大、稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为()
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表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与浮性和稳性参数随吃水变化的关系图表称为()。
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船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的()。
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船舶舱室破损后,船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的()。
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在实际工作中,为了计算不同吃水时的船舶装货重量,船舶可供查取的资料是()。 ①船舶载重表尺;②船舶静水力曲线图;③船舶强度曲线图;④船舶静水力特性参数表。
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船舶强度大,马力大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为:()
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()全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。
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1966年国际载重线公约关于分仓和稳性,把船分为A、B两类,A类船是指的滚装船和干货船。
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船舶在一个舱或几个舱进水的情况下,仍能保持一定的浮态和稳性,不致沉没和倾覆的性能,称为:()
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从芜湖进入江阴的黄田港的船舶,在结构和稳性方面,应至少满足下列内河航区哪个级别要求()
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舱柜上部开敞,船侧未受损而与舷外水不相通,则进水对船舶浮性,稳性和吃水影响()。
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船舶载重表尺可查取()。 ①载重线标志; ②船舶总载重量; ③船舶排水量; ④船舶浮心距基线的高度; ⑤船舶漂心距基线的高度
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根据船舶的载重表尺可查取( )①载重线标志②船舶总载重量③船舶排水量④船舶浮心距基线高度⑤船舶漂心距基线高度
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装载前需考虑的问题有载重线,干舷,船舶稳性和应力等。此题为判断题(对,错)。
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()船舶的静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的__与吃水的关系曲线的总称。①船型系数;②静稳性要素;③浮性要素、初稳性要素
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考虑到装卸货对船舶浮态和稳性的影响,装货时力求()
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船舶碰撞后保证船舶有一定活力和和稳性的方法有:()