调整顶置式气门间隙时，松开锁紧螺母，旋松调整螺钉，将厚薄规插入（）之间，用平口起子调整间隙恰当后，固定并锁紧调整螺钉即可。
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顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。
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对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
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调整喇叭音量时，先将音量调整螺母和锁紧螺母松开，调整触点打开的间隙。当打开间隙减小时，加在触点间的压力增大，使触点闭合的时间延长，通过喇叭线圈的电流（），音量也（）。
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气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。
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喷油泵总成调试结束后，应仔细检查所有调整部位的螺钉或锁紧螺母。对高速限止螺钉、最大油量限止螺钉以及调整器壳结合部均应铅封。此种说法（）。
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在四爪卡盘上车削板类零件时，将调整螺柱的螺钉穿在卡盘平面的长槽孔中并锁紧，利用前端螺母在平板的（）支撑，起到减少工件振动和变形的作用。
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流化床干燥设备风门控制伺服气缸的输入压力达到或超过（）MPa时，工件仍不工作，则是零点调节螺钉松动造成设置改变的原故，这时应该松开锁紧螺钉，重新调整零点。
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在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时，甲说，将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止；乙说，将调整螺母拧紧到适当的力矩为止，然后再稍稍拧紧些，直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确（）
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NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母，并将调整螺钉旋出（）。
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顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
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顶置式气阀的气阀间隙的调整部位在（）
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在调整气阀间隙工作中，将摇臂上的调整螺钉旋入，将使气阀间隙（），调整完毕后若没有锁紧，将会使气阀间隙在运转中逐渐（）
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调整喇叭音调时，先松开（）螺母，并转动（），调整该盘与铁芯之间的间隙。间隙小，会使振动膜的振动频率高，喇叭的音调也随之提高反之则使音调降低。
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对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。
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在调整气压制动踏板自由行程时，首先松开锁紧螺母，慢慢将螺母往里拧，听到泄气声后，将螺栓退出（）圈
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中滑板丝杠与螺母间隙调整合适后，应把螺钉松开。
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YJ17平准器上极限位置调整时转动调节螺杆，将（）和导轨之间的间隙调整到0.2mm，再拧紧锁紧螺母，下极限位置会自动调定。
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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
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调整X62W型铣床主轴轴承间隙时，应先松开紧固螺钉，用扳手勾住调节螺母，然后将主轴顺时针旋转至转不动后，再使主轴反转一个角度，以获得所需间隙。
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喷油泵总成调试结束后，应仔细检查所有调整部位的螺钉或锁紧螺母。对高速限止螺钉、最大油量限止螺钉以及调速器壳结合部均应铅封。此种说法（）。
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6135K-5型柴油机的机油压力调整时，先拧下调压阀上的封油螺帽，松开锁紧螺母，再用起子转动调节螺栓。（），机油压力升高；旋出则降低，直至调整到规定范围为止。调整后，将锁紧螺母拧紧，并装上封油螺帽。
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气门传动组主要由：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）气门间隙调整螺钉等组成。
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BC0 1 1 摇臂横桥组件的（）等调节零件，在调节后应使锁紧螺母锁紧牢靠，防止调节螺钉倒扣而改变气门间隙值
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在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时，甲说，将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止;乙说，将调整螺母拧紧到适当的力矩为止，然后再稍稍拧紧些，直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确？（)