燃油箱的基本故障是（）。
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变压器瓦斯保护是防御变压器油箱内各种短路故障和油面降低的保护
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燃油喷射发动机在升温条件下不能起动，最可能的故障是（）。
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燃油压力过高可能是（）出现故障。
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化油器式发动机油箱盖气阀堵死可能产生的故障是（）
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变压器的故障可分为内部故障（变压器油箱里面发出的各类故障）和外部故障（油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障）
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电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障，这故障可能是由于（），压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。
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若燃油辅锅炉出现无法点火成功的故障时，其原因不会是（）。
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汽车异常情况相当复杂，有的是同一现象，但原因不同，例如排气管冒黑烟可能是燃油供给系的故障，也可能是点火系的故障。
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燃油压力调节器的主要故障是（）。
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变压器油箱内常见的短路故障的主保护是差动保护
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气体（瓦斯）保护装置的特点是动作迅速，灵敏度高，能反映变压器油箱内部的各种类型的故障，也能反映油箱外部的一些故障。
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燃油锅炉雾化器发生故障的原因是什么？
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柴油机喷油泵如果不喷油，可能是油箱内无油或燃油输油泵故障。
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变压器的内部故障可以分为油箱内部和油箱外部两种，下列（）不属于油箱内部故障。
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变压器内部故障是指变压器油箱内发生的故障，主要是（）等。
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燃油喷射发动机在冷态条件下不能启动，最可能的故障是（）。
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在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）
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燃油箱的哪些故障可能是由于微生物腐蚀造成的？（）
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瓦斯保护的主要优点是（），能反映变压器油箱内部各种类型的故障。
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发动机尾喷管喷火通常是由于发动机控制故障导致聚集的燃油点火造成。是主要的灭火方式（）
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瓦斯保护是变压器油箱内部故障的__保护
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关于油耗过高的原因，甲说：可能是点火系的故障或空气流量计的故障;乙说：可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。以下说法正确的是()。
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关于油耗过高的原因，甲说可能是电动燃油泵的故障;乙说可能是汽油滤清器的故障。下列说法正确的是（)
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4、发动机不启动可能是电动燃油泵供电电路故障。
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