巡道时应以3km/h左右的速度全面查看线路、道岔（）
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对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮3km/h，确定固定模式限速值。
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电瓶车在厂区行驶速度不得超过10km/h，在车间内部行驶速度不得超过3km/h。()
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遇溜放车组（辆）未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时，连挂前，调车长必须先与信号员（长）、扳道员进行联系，得到准许后，通知司机进行作业。在距停留车辆（）处一度停车，检查车辆无异状，确认调整好钩位，以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
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线路允许速度（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
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巡道工在当班巡道时，应穿戴防护服，按照工务段编制的巡回图巡道，以（）左右的速度全面查看线路，掌握重点列车运行时刻，注意瞭望，及时下道避车，目送本线运行列车。
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手推调车速度不准超过3km/h。
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列车联挂时速度应不大于3kM/h。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪探伤推行速度，普通线路地段一般不大于3km/h。
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机车推送车轫连挂作业时速度不超过3km/h（）
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列车在速度为3Km/h或位移10m时发生的防溜可能是（）。
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运梁车运输箱梁时应匀速进行，严禁突然加速或急刹车，走行速度不超过（）。通过曲线、坡道地段不超过3Km/h
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地铁列车连挂速度为低于3Km/h。
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依据《铁路技术管理规程》规定，装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线（）
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巡道作业时应以3km/h左右的速度全面查看线路及道岔相关设备（）
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（）压路机初压的最大碾压速度是3km/h
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具备出段条件后，速度3km/h以下时应进行单阀制动停车试验，提前将机车移动至警冲标内方停车（）
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过3km／h。（)
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隧道内巡道速度为2km/h～2.5km/h，高架线路和地面线巡道速度2.5km/h～3km/h（）
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瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（）m处停车，再以不超过3km/h的速度进行作业
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（）手推调车速度不得超过3km/h.
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、6km/h紧急制动设置模式曲线。（)
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线路允许速度vmax＞120km/h的区段,巡道、巡守人员在砟肩上行走,注意察看线路状态（）
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km／h报警、3km／h卸载、5km／h常用制动、（)km／h紧急制动设置模式曲线。