当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。
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当踩下制动踏板时，ECU向自动变速器锁止电磁阀提供电流。
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YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵大闸手把到缓解位，会造成列车管压力表针（），且有大排气声。
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使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。
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气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。
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踩下制动踏板，气压表显示气压值基本不变，则说明制动阀的排气阀良好，进气阀开度适中。
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全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺钉检查时，喷出的油液不足，压力较小，则说明（）有故障。
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踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。
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关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管.制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是（）。
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踩下制动踏板，控制阀有漏气现象，可判断为（）漏气。
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当踩下离合器踏板时，分离轴承压下哪项装置以脱开摩擦片？（）。
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踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。
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汽油发动机负荷增大时，可听到尖锐清脆的“嘎、嘎”声，送松抬加速踏板时响声渐渐消失，而且每次踩下加速踏板响声再次出现，则诊断为（）。
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当踩下离合器踏板时，分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承，克服弹簧张力，中断动力传递。
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踩下踏板时，制动控制阀漏气为（）。
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讨论正确的分析降档开关的方法时，技师甲说当油门踏板被全部踩下时，在踏到底之前应听到一声“咔”声，如果听不到，那么开关应被调整或更换；技师乙说在某些变速器上，节气门阀上带有强降阀。谁正确？（）
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当踩下油压控制式离合器踏板时，依照各机件之作用顺序选出正确者为：a.压板，b.释放杠杆，c.分泵活塞，d.释放叉，e.释放轴承（）
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当踩下制动踏板时，踏板位置低且软，红色制动警报灯点亮。踏板回位后，位置仍低软。此时应进行何种操作？（）
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对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。
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对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
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气缸漏气量检测时，如在机油加注口处听到漏气声，则为该缸（）
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气缸深气量检测时，如在机油加注口处听到漏气声，则为该缸（)。
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5、5、依次分析制动踏板信号，当踩下和松开制动踏板时，该信号应发生相对应变化（），否则说明存在故障。
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自动变速器强制降挡试验时，当踩下加速踏板后出现强制降挡，说明强制降挡功能失效。（)
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YZ£1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵大闸手把到缓解位，会造成列车管压力表针（)，且有大排气声。
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