SS3B机车车顶分别装有那些设备？
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SS3B机车上各电气设备均采用自然通风冷却方式。
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SS3B电力机车车体内设备总体布置的特点是以最重要的主变压器为中心，分室斜对称向两端布置。
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SS3B型电力机车单节车内设备布置区域可划分为（）个室。
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库内接车检查机车时，有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求、感应网压正常，升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认（）的状态。
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严禁（）检修机车（动车）车顶、车底外部设备。
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SS3B型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、（）、排障器等组成。
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SS3B机车辅助室内分别安装有那些设备？
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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备（），严禁任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
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机车车体是上部设备的安装基础，垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受，通过（）个高圆弹簧传至转向架。
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SS3B电力机车变压器室内装有什么主要电气设备？
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SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。
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SS3B型电力机车电压超过1500v以上的电气设备之间的电联结称为（）。
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SS3B型电力机车有6个对外插座与主电路、控制电路相连接，其中N730与N700分别是（）。
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“和谐2”机车每节机车车内主要由（）构成，此外还有车顶设备和车下设备。
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电力机车车顶通常有哪些设备？
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SS3B型电力机车牵引级位指令，是通过接受4个司机控制器的电位器输出信号，并分别送到运算放大器的比例环节，选出（）作为牵引指令。
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电力机车车顶装有电流互感器，做主电路（）保护。
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，若绝缘值正常，（）运行。
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在电气化区段运行的机车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（)”的警告标志。
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SS3B型电力机车主电路接地保护采用两套接地保护系统，分别接在各转向架独立供电电路主整流桥1ZGZ（2ZGZ)的中点7号线（70号线)上。（)
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同属一种车型装有STP设备的机车之间，车顶电台天线可互换（）
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机车车顶无线设备的整修、更换作业必须在哪里进行（）。（应知应会-维规）
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装有车顶什么装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车什么故障或绝缘不良时，不得盲目升弓（）
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SS3B型电力机车装有原边过流继电器YGJ，其动作值得（)。