如航班上装有航材，则在特种货物装载电报电文中用（）表示。
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列车运行中，设备设施、装载货物、装载加固材料（装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落的，构成铁路交通（）事故。
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根据《国内水路货物运输规则》的规定，运输合同的书面形式是指：（） Ⅰ．合同书 Ⅱ．信件 Ⅲ．数据电文（包括电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件）
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列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落属于（）事故。
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厦航国内、地区及国际航班上禁止运输普通商用危险品货物，但属于危险物品的厦航自用危险品类航材除外。）
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航班在始发站延误，如果飞机上装有活体动物，应通知机组保持货舱内的温度和通风。在空调和通风设备停止运转的情况下，应到飞机上检查货物，并根据具体情况采取以下办法（）。
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在FPL电报中，如果航空器具有数据链通信设备，则在计划编组10中用英文字母（）表示。
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在航班接近满载时，吨位控制部门发出航班关闭、需要申请的电报后，各航站不能采取随售随报的办法收运货物，不论是否在随售随报的规定重量范围内，都要想吨位控制部门申请。（）
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航班上装有以下（）时，装机站应当在航班起飞后向卸机站及经停站拍发特种货物装载电报。
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使用特种平车装载超限货物时，如货物重心纵方向位移时，两转向架承受重量之差大于10t时，均由铁道部或铁路局以（）批示。
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不准同车装载的军用危险货物，不得同时在同一站台或者同一线路上装卸载。
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航班上装有危险物品时，装机站应当在航班起飞后（）内向卸机站及经停站拍发特种货物装载电报。
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无守列车交接检查中，发现货物装载有异状或超过货车装载限界，由发现站按规定换装或整理并拍发电报。
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国际航班随机业务文件有（）、（）、货运单、载重表和平衡图、（）、装载通知单、检验检疫文件等。
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列车运行中设备设施、装载货物、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批示尺寸的）或坠落属于事故（）
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按装载加固试运方案装车的货物，到站、中途站发现问题时，除按规定处理外，同时向()拍发电报。未拍发电报的，追究到站或中途站责任。
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下列哪些物品属于特种货物？（MF/6202-5）a）公司运行所需的危险品类航材,贵重货物;b）活体动物,灵柩,骨灰;c）QIANG械,外交信袋;d）新鲜水果（）
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货物按确定的装载加固方案装车完成后，应对照批示电报核对内容，正确的是（)。
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无守列车交接加检查中，发现货物装载有异状或超过货车装载限界，由发现站按规定换装或整理并拍发电报（）
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（）遇有本场飞机航班遇到非法干扰行为的，如航班旅客、行李物品、航空货物、航空邮件尚未或者正在安检，应当加强民航安检勤务安排，对乘坐该航班的旅客、行李物品、航空货物、航空邮件进行严格检查
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（)和集装箱的封印、苫盖货物的篷布顶部、集装箱顶部、敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查，如接方发现有异状，有运转车长的由交方编制记录后接收，无运转车长的要由发现站拍发电报。
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遇有本场起飞航班遇到非法干扰行为的，如航班已起飞，应当根据有关部门要求，立即封存该航班旅客、行李物品、航空货物、航空邮件的（)。
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超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查，确认状态良好后以电报向铁路局集团公司重新申请，并注明原确认电报发布单位、电报号码、原到站及车号（）
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在车辆段/停车场内调动装载特种物品（如爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物等）的车辆时，限速（）
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如航班计划起飞时间（）分钟后，或航班计划落地时间（）分钟后仍未获得航班动态信息，飞行签派员需及时查阅ACARS、电报系统或电话询问当地站调航班动态时间，维护FOC系统动态
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