交流无轨电车一般采用（）速比的减速器或不配减速器。
相似题目
-
影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
-
掘进机有些减速器采用行星齿轮传动，是为了获得较大的速比
-
ZD6转辙机减速器的减速比为（）
-
减速器速比
-
一般情况下，当主减速器速比大于（），而轮廓尺寸又有限时，采用双曲面齿轮传动更为合理。
-
可变换两种速比的主减速器，称为（）
-
什么是减速器的减速比？
-
推车机驱动装置采用了立式行星减速机，其速比为（）。
-
摆线齿轮减速器的速比可为（）。
-
减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
-
变换汽车行驶速度的方法有两种：一是操纵加速踏板，增减混合气或燃油的进入量；二是通过换挡变换变速器的速比，使车辆加速或减速。
-
主动齿轮24个齿，从动齿轮72齿组成的单级减速器，减速比=24÷3。
-
外啮合圆柱齿轮一级减速器，其减速比等于（）。
-
减速机速比，等于该减速机内几组齿轮对速比的（）。
-
减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。
-
交流拖动一般采用“异步电动机+转子串电阻加减速+高压接触器换向+动力制动减速+继电器控制”的传统控制方式。()此题为判断题(对，错)。
-
ZD型转辙机行星齿轮减速器的减速比为（）
-
影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。 ()此题为判断题(对，错)。
-
实际汽车变速器速比大多采用什么样的分配？为什么？
-
纯电车踩制动踏板1／3行程内的制动减速比相同车速、相同作用时间下的滑行减速的能量回收要小。（)
-
ZD7电动转辙机减速器为一级减速，减速比为（）
-
1、交流电气化铁道一般均采用架空单线式；城市无轨电车则采用架空复现式；第三轨方式则普遍应用于地下铁道。
推荐题目
- 在电子商务给人们带来方便的同时，也把人们引进了安全陷阱，因此（）是网络交易成功与否的关键和致命之所在。
- 进行期白庀的皮损宜用刺激之剂，可用黄连膏，每天1次。
- 某患者，女，23岁，一日洗澡时偶然发现左侧乳头下方可及一椭圆形肿块，边界清楚，推之可移，无明显疼痛，乳房局部皮肤无明显异常。该患者中药治疗可选何方：（）
- 反思与发展中对教师的基本要求是什么？
- 髋关节脱位出现的畸形有（）。
- 同样的应激源对于不同的个体会产生（）。
- 喀喇沁未婚女子不分发，梳一条辫子垂于脑后，前额有“流海儿”，穿长袍扎腰带。（ ）
- β受体阻断药的禁忌证有：（)。A.心功能不全
- 1、蛋白质样品制备过程中，描述错误的是（）
- 服务部会对质检检预警规则不定期进行优化调整（）