(自动飞行)按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置：()。

相似题目

• 集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动推力工作的情况下，按压FCU面板上的ATHR按钮（）

  A . A、自动推力会断开 B . B、自动推力不会断开 C . C、自动推力转为预位方式

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• 按压选择呼叫（SELCAL）控制板上的复位电门（RESET）将（）

  A . 关掉选择呼叫（SELCAL）提醒灯和谐音 B . 只关掉选择呼叫提醒灯 C . 只关掉选择呼叫钟声 D . 测试译码器的工作

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• 微机面板上的RESET按钮的作用是（）。

  A . 暂停运行 B . 复位启动 C . 热启动 D . 冷启动

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• 当你按压控制面板上的复位按钮时，可以通过复位方向舵至零位（）

  A . FCDCS； B . SECS； C . ELACS； D . FACS。

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• 方向舵配平后，可按压那个电门让方向舵自动定中？（）

  A . 侧杆上的接管电门 B . 人工蹬方向舵脚蹬 C . 配平旋钮旁的复位电门 D . 往复按压一次FCDC控制电门

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• （EMB145）当A/P和F/D都衔接时，按压飞行制导控制器上的CPL按钮，会（）

  A . 使所有飞行指引方式被取消，A/P脱开 B . 使所有飞行指引方式被取消，A/P不会脱开 C . 在故障时脱开F/D和A/P之间的联系

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• （EMB145）飞机高速飞行时，按压头顶面板上的液压系统2的方向舵SHUTOFF按钮（可见亮条－STRIP BAR），以下说法正确的是（）

  A . 方向舵液压控制自动回复到液压系统1 B . 方向舵液压压力不会自动回复到液压系统1 C . 方向舵只能通过机械备份来操作

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• 飞行期间，按压主警告系统信号牌进行故障重现时，速度配平失效灯亮了（）

  A . 如果复位主警告系统时该灯熄灭，说明警告指示系统有故障 B . 说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯熄灭 C . 说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮 D . 说明速度配平系统双通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮

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• 按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置：（）

  A . 当自动驾驶没有被衔接时 B . 当自动驾驶被衔接时 C . 在任何情况下 D . 都不是

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• EICAS显示选择面板上的人工事件记录按钮，按压一次，可记录（）

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• 列车进站停稳收到折返报文后，按压AR按钮，显示屏上的自动折返状态图标背景显示为（）色。

  A . A、红 B . B、黄 C . C、绿 D . D、蓝

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• 如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过15秒：（）.

  A . 自动油门功能（包括α平台）在剩余飞行阶段丧失。 B . 无任何影响（动作持续太长）。 C . 自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复。

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• 飞行中按压自动刹车MAX预位按钮会：（）

  A . A、正常预位自动刹车在MAX方式 B . B、可以预位，但起落架放下后自动解除预位 C . C、不能预位

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• 按压进路上的两个按钮，都能选出一条基本进路。

  A . 正确 B . 错误

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• （EMB145）按压飞行制导控制器上的CPL按钮，自动驾驶会（）

  A . 脱开 B . 保持最后选择的水平或垂直方式 C . 转换到基本方式（ROL AND PIT）

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• 飞行中机组通过按压系统信号牌后，发现前顶板上的速度配平失效灯亮了，复位主警告灯后，该灯又熄灭了，这种现象说明什么（）

  A . 速度配平系统已经失效了 B . 表示飞行控制计算机单通道已经失效，但是速度配平系统仍然可以正常工作 C . 表示飞行控制计算机单通道已经失效，速度配平系统的工作将会受到影响 D . 这是正常指示，但是在随后的飞行中系统将不具备速度配平功能

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• 当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用（）

  A . A、方向舵配平旋钮电门无效 B . B、复位按钮电门无效 C . C、两者都无效

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• 如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过１５秒（）

  A．自动油门功能（包括 A 平台）在剩余飞行阶段失去; B．无任何影响（动作持续太长）; C．自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复;

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• (自动飞行)当飞行机组调置两个推力手柄到IDLE位时，A/THR脱开，但是如果机组按压FCU上的A/THR按钮：()。

  A．A/THR预位，前推油门杆离开IDLE卡位后A/THR启动 B．A/THR马上预位并启动 C．A/THR保持断开状态 D．A/THR预位，前推油门杆至CLB卡位后A/THR启动

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• (自动飞行)当自动驾驶衔接时，方向舵配平选择器的指令是：()。

  A．有效的 B．无效的 C．超控自动驾驶

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• 空调管道过热后如何复位：（）。 A. 通过进行一次检查并将控制器复位； B. 通过循环相关的温度选择器； C. 在管道冷却后自动复位； D. 用P5板上的复位按钮在管道冷却后按压复位。

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• 自动飞行状态告示器上的A/P警告灯闪亮（红色）表示（）

  A．A/P已经断开 B．正在进行BITE测试 C．提醒驾驶员应该断开A/P D．表示CWS警告

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• 58、按压进路上的两个按钮，就能选出一条基本进路

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