按压选择呼叫（SELCAL）控制板上的复位电门（RESET）将（）

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• 当你按压控制面板上的复位按钮时，可以通过复位方向舵至零位（）

  A . FCDCS； B . SECS； C . ELACS； D . FACS。

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• 按压EFIS控制面板上的地形电门后，在下面哪种方式不能显示地形数据（）

  A . 中心地图方式 B . 扩展进近方式 C . 中心VOR方式 D . 扩展地图方式

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• 机组人员按压驾驶舱内的哪个电门呼叫地面勤务人员（）

  A . ATTEND B . CAPT C . GRDCALL D . PASSCALL

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• 选择呼叫SELCAL是指（）

  A . 飞机对地面台进行选择呼叫 B . 地面塔台对飞机进行选择呼叫 C . 飞机上装有选择呼叫，来识别飞机号码 D . 飞机上装有选择呼叫，就收不到地面台的呼叫

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• 瞬时按压P62面板上的驾驶舱呼叫电门：（）。

  A . 驾驶舱喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯闪亮 B . 驾驶舱喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯稳定点亮 C . 音响警告喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯闪亮 D . 音响警告喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯稳定点亮

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• 对氧气/内话机检查时，音频控制面板上选择了内话发射机和面罩位MASK，将氧气面罩上的复位/测试电门和紧急/测试按住，同时按压音频控制板上的话筒电门，但在驾驶舱扬声器中听不到氧气流动的声音，说明（）

  A . 可能没有氧气流到面罩 B . 扬声器可能有故障 C . 可能是氧气面罩麦克风故障了 D . 以上都有可能

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• 驾驶舱连续按压“客舱乘务员”呼叫电门几次以上，乘务长应迅速进入驾驶舱（）

  A . 6 B . 5 C . 4

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• 按压ADF控制盒上的TEST电门，在RDDMI上指针指在：（）。

  A . 90° B . 180° C . 270° D . 315&deg

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• 燃油控制面板上的方式选择电门控制哪个油箱的燃油泵（）.

  A . 中央油箱 B . 内侧油箱 C . 外侧油箱 D . A+B

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• 机组如何知道飞机已经收到一个选择呼叫（SELCAL）信息（）

  A . 在CDU上显示一个“SELCAL”信息. B . 在CDU上显示一个“CALL”信息. C . 他们看到一条EICAS信息.听到一个谐音和ACP上一个呼叫灯亮. D . 飞行内话接收机灯亮.

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• 在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板上的“APPR”电门时（）.

  A . 只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作。 B . 只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作。 C . 航向（LOC.和下滑（G/S）工作模式将被抑制。 D . 所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作。

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• 在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板（MCP）上的“APP”电门时（）。

  A . 只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作 B . 只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作 C . 航向（LOC.和下滑（G/S）工作模式将被抑制 D . 所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作

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• 按压音频选择面板上的”MIC SELECTOR”，电门：（）.

  A . A、选择相应的通讯系统用于发射 B . B、在通一块音频选择面板上，一次只能选择一个电门，按压另一个电门将解除对现用电门的选择 C . C、不论接收机电门是否在打开位，相应的接收机均被选择接通 D . D、以上全对

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• 接通音频控制面板上的”VHF”发射选择电门时，发现其接收机电门灯不亮，说明什么？（）

  A . 接收机故障 B . 这是正常的，接收机已经接通 C . 需按压接收机电门接通接收机 D . 接收机电门灯故障

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• 按压接通音频选择面板上的”SPKR”电门，则在喇叭里可以听到什么（）？

  A . A、飞行内话系统的通话 B . B、导航台的音频信号 C . C、发射机选择电门选择的通讯系统的通话 D . D、已被选择了的音频信号

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• 当按压GRDCALL电门时，呼叫信号通过哪个装置通往地面机组人员喇叭（）

  A . 综合飞行附件组件 B . REU C . PA D . DEU

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• 下列哪种故障，可以通过按压AIRC0NDRESET（空调复位）电门来复位（）。

  A . 供气管道过热 B . 压气机出口过热 C . 组件出口过热 D . 以上三情况都是

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• 选择呼叫面板上的"ALERT"电门用于:（)。

  A．乘务员呼叫驾驶舱时闪亮 B．呼叫所有位置 C．当地面呼叫驾驶舱时闪亮 D．客舱内噪音超过一定等级时闪亮

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• 在空中，按压舱音记录器上的GNDCTL（地面控制）按钮电门ON灯是否会亮（）

  A．不会 B．会 C．不清楚

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• 在地面，APU出现火警时，按压APU地面控制面板上的“HORNCUTOUT”电门会（）

  A．抑制APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 B．抑制火警铃和APU火警喇叭 C．抑制火警铃和APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 D．抑制火警铃和APU火警喇叭，熄灭主火警警告灯，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持稳亮

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• 按压任一主警告/注意复位电门可以熄灭或停止（）

  A．主注意灯、主警告灯、警笛、火警铃 B．主注意灯、主警告灯、自动驾驶脱开警告 C．主注意灯、警笛、火警铃、咨询信息

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• 空调管道过热后如何复位：（）。 A. 通过进行一次检查并将控制器复位； B. 通过循环相关的温度选择器； C. 在管道冷却后自动复位； D. 用P5板上的复位按钮在管道冷却后按压复位。

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• 发动机驱动脱开（GENDRIVEDISC)电门ON后，是否可以再次按压复位？（)

  A．可以 B．仅地面可以 C．仅空中可以 D．不可以

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• 旅客氧气系统工作后,按压复位电门后,那个活门会关闭（）

  A．系统关断活门sys_shutoff_valve B．通风活门ventilation_valve C．人工关断活门manual_shutoff_valve D．主分配关断活门main_distribution_valve

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