CR300AF型动车组牵引变流器的工作状态和故障属性可以通过TCU中控制板上的LED灯进行组合指示。()
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CR400AF型动车组报出充电机不工作(4400、4420、442A等),牵引主界面充电机图标变成黄色或红色()
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CR400AF型动车组运行途中报车门故障的现象:行驶途中HMI屏上报出车门故障、车门持续(或瞬间)报红、车门报“?”,或者同时伴随牵引回路断开、门关闭指示灯不亮()
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CR400AF动车组牵引变流器网络通信异常故障车辆牵引和再生制动丢失,网络拓扑界面图标变为红色,[当前故障]界面报出牵引控制单元诊断网络通信异常(347E)、TCU通讯故障(6207)提示()
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CR400AF型动车组牵引级位共8级,主CCU将采集到的牵引级位换算成牵引力百分比,发至各牵引变流器()
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CR300AF型动车组工作模式分为()、紧急牵引模式、库停外接电源模式。
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CR300AF型动车组,牵引变流器位于()车厢。
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CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由()台牵引变压器向()台牵引变流器供电,每台牵引变流器含有2个逆变单元,架控驱动()台牵引电机。
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CR300AF型动车组,火灾报警控制器通过MVB总线,实时管理、监测各火灾探测器,能够及时的探测到各位置的探测器的故障、火警状态和MVB总线状态。()
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CR300AF型动车组,安装和拆卸受电弓时,受电弓可以不必与供气断开。()
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CR300AF型动车组电热开水器停止工作三分钟后,能自行开启加热8秒钟,这样保证储水箱中水温达到90℃以上。()
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CR300AF型动车组,牵引变压器位于2、4、5、7车厢。()
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CR300AF型动车组三级故障信息可采用PTU软件通过WTD下载。()
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CR300AF型动车组空调控制器出现故障或与网络通信故障,需要通过手动开关强行启动空调时,要首先确认ACU正常工作。()
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CR300AF型动车组牵引系统包括TC01+M02+TP03和TP06+M07+TC08组成两个独立的牵引动力单元。()
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CR300AF型动车组中间直流电路包括二次谐振电感器和二次谐振电容器。()
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CR300AF型动车组牵引系统,每台牵引变流器含有2个逆变单元,架控驱动4台牵引电机。()
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CR300AF型动车组,牵引电机冷却系统采用一台双吸离心式冷却风机,通过两个单独的主电动机风道分别为()台转向架上的()台牵引电机供风。
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CR300AF型动车组,烟火报警系统由火灾报警控制器和火灾探测器组成。()
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CR300AF型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即申请救援。()
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CR300AF型动车组,牵引变压器位于()车厢。
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CR300AF型动车组,牵引变流器位于1、3、6、8车厢。()
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CR400AF型动车组头罩常见的故障为头罩打开和变形破损()
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CR400AF型动车组发生轴不旋转故障时,需进行停车处理,随车机械师进行故障车空气制动切除操作后,申请下车检查,不需要检查轮对踏面状态()
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CR400BF型动车组报牵引变流器线性热探测器(LHD)超温报警故障,若有火灾发生,则需要立即灭火,对故障牵引变流器进行应急处理。300km/h及以上线路限速()km/h及以下,250km/h及以下线路限速()km/h及以下
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