电源设备在稳压工作的基础上,应能与蓄电池并联以()、()工作方式向通信设备供电。
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SS3B型电力机车正常运行时,蓄电池组与稳压电源并联使用,兼起分流电阻的作用。
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蓄电池平时与()整流器并联在负载上。
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一组蓄电池中单体电池串联的只数,至少应能保证在放电终了时电池组端电压在通信设备受电端子上的部分,不低于通信设备对电源电压要求的下限值(即通信设备的最低工作电压)。
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蓄电池是通信电源系统中,直流供电系统的重要组成部分。在市电正常时,与整流器并联运行,起()作用;当市电异常或在整流器不工作的情况下,则由蓄电池单独供电,担负起对全部负载供电的备用作用。
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工程建设机械上的蓄电池与发电机并联,同属于低压电源
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在电力机车上,蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作()稳压电源的滤波元件。
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JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电,标称电压110V。设备在()供电电压范围内,应能正常工作。
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在电力机车上,蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
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控制电源工作时必须与蓄电池并联运行,以()控制电源输出的脉动量。
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JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电,标称电压()V。设备在77V~138V(标称电压的-30%~+25%)供电电压范围内,应能正常工作。
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蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是并联连接
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整流设备经常处于工作状态,与蓄电池并联供电,一方面向蓄电池组充电,以补充蓄电池组已放出的能量及自放电的消耗,另一方面还供直流负载电源的充电方法是()。
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在硅稳压管的简单并联型稳压电路中,稳压管应工作在反向击穿状态,并且应与负载电阻串联。并联
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蓄电池是通信电源系统中,直流供电系统的重要组成部分。在市电正常时,与整流器并联运行工作,起()作用;当市电异常或整流器不工作时,则由蓄电池单独供电起到备用作用。
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城市消防远程监控系统备用电源的电池容量应能保证传输装置在正常监视状态下工作不少于()。
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控制电源柜投入工作时,要求先合()、蓄电池开关DCK,再合稳压电源输出开关KGK;而断电时,顺序正好相反。
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电池为主电源进入仪器后,不需要稳压就可以作为基础电源。
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怠速电磁阀接线端子接在蓄电池正、负极间后,当电源接通和切断时,应能听见“咔喏”声,说明电磁阀工作正常。
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机车正常运行中控制电路由()供电。A.蓄电池B.蓄电池与稳压电源并联C.稳压电源D.蓄电池与稳压电源
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在电力机车上,蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的()元件,在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
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在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压,可通过控制器手动消音()
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怠速电磁阀接线端子接在蓄电池正、负极间后,当电源接通和切断时,应能听见“咔嗒”声,说明电磁阀工作正常。()
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直流供电方式在有交流电源时,()蓄电池组并联浮充工作。当交流电停电时,由()组供电。当交电恢复时,实行()供电方式。
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全车线路的连接都必需遵循以下几条原则?()①汽车上的各种电器设备、电控系统大都采用单线制连接,其负极必需可靠搭铁。②汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。③各种用电设备的连接关系为并联连接,并由各自的开关控制。④各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束。