在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的（)元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
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蓄电池组是向（）供电的直流电源。
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韶山3型4000系电力机车蓄电池组作为控制电路的后备电源，其标称电压为92.5V，放电5小时后允许最低电压（）。
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各种整流器作为电池充电的直流电源，其输出电压应较蓄电池组的额定定压高（）
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SS3B型机车控制电路后备电源采用（）蓄电池组。
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机车蓄电池是作为直流控制电源的主要电源并兼作稳压电源的滤波元件。
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在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作（）稳压电源的滤波元件。
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蓄电池在电厂中作为控制和保护的直流电源，具有（），（）等优点。
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在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
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站用交流不间断电源系统（UPS）直流电压应满足现场需求，电压范围不超过直流电源标称电压的（），特殊要求的电压范围：上限值为蓄电池组充电浮充电装置的上限，下限值为单个蓄电池额定电压值与蓄电池个数乘积的85%。
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蓄电池作为机车控制电源的辅助电源还兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
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《中国电信通信电源割接技术要求》规定：进行新旧直流供电系统带电割接，或同一直流供电系统内蓄电池组更换操作时，应对电压进行必要检查调整，尽量减小压差，一般控制在（）以内。
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1座110/10kV有人值班的重要变电所，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A。请解答下列问题。该变电站选择一组10h放电标称容量为100Ah的220V铅酸蓄电池作为直流电源，若直流系统的经常负荷电流为12A，请按满足浮充要求和均衡充电要求（蓄电池组与直流母线连接）分别计算充电装置的额定电流为下列哪组数值（）？
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对于船舶正常航行其全船动力设备不依靠电力供电时，应设置二组蓄电池作为船舶主电源，每组蓄电池的容量至少应能满足船舶安全航行所必需的用电设备（）的供电。
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蓄电池作为110V直流控制电路的辅助电源，同时也兼作110V稳压电源的（）元件。
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机车车载设备电源取自机车上直流控制电源系统，机车电源电压在-30%～+25%范围内变化时，系统应（）工作。
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发光二极管在正向导通时具有一定的稳压作用，故可作为直流稳压电源器中的稳压管，提供基准电压，兼作电源指示器。
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在直流电源作主电源的飞机上，蓄电池的作用是（）。
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随着电力电子技术的发展，广泛采用交、直流发电机作为电力拖动自动控制系统的可控电源。（ ）
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随着电力电子技术的发展，广泛采用交、直流发电机作为电力拖动自动控制系统的可控电源。（ ）
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为满足控制和保护冗余供电需要，220~500kV变电站直流电源系统均应配置两组高频充电装置和两组蓄电池（）
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供一级负荷的配电所或大型配电所，当装有()操动机构的断路器时，应采用220V或110V蓄电池组作为合、分闸直流操作电源。
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H×D1电力机车有（）控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110√电源
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H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源（）
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某500kV智能变电站，根据智能变电站建设要求以及Q/GDW576 -2010国网企标要求采用一体化电源系统，其中直流系统标称电压为220V，直流控制与动力负荷合并供电。已知变电所内经常负荷2.5kW；事故照明直流负荷3kW；设置交流不停电电源3kW。直流系统由2组蓄电池、2套充电装置供电，蓄电池组采用单体电压为2V的蓄电池，不设端电池，其它直流负荷忽略不计，请回答下列问题：如该直流系统保护电气采