蓄电池作为机车控制电源的辅助电源还兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
相似题目
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机车运行途中控制电压低于110V，在确认机车牵引无故障的情况下，从微机屏机器状态→辅助电源，检查（）的工作状态。
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韶山3型4000系电力机车蓄电池组作为控制电路的后备电源，其标称电压为92.5V，放电5小时后允许最低电压（）。
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SS3B型机车控制电路后备电源采用（）蓄电池组。
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机车蓄电池是作为直流控制电源的主要电源并兼作稳压电源的滤波元件。
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SS3B型机车过八跨后，受电弓自动掉下，无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障，跳开则合上，本身故障应急时（）维持运行。（小B车）
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在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作（）稳压电源的滤波元件。
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蓄电池在电厂中作为控制和保护的直流电源，具有（），（）等优点。
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在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
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HXD2型电力机车两组相同的辅助静止变流器为机车提供辅助电源.通常一个变流器提供（）V、50Hz恒频电源，而另一个提供变频电源。
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韶山3型4000系电力机车闭合蓄电池闸刀DCK后，控制电源电压表无显示，电子柜有工作电源、风扇转动，可能是（）坏。
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HXD3型机车110V控制电源采用PSU与蓄电池（）联共同输出的工作方式。
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HXD3C电力机车辅助变流器的输出回路中输出电流互感器动作，若在2分钟内连续发生（）次，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。
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蓄电池作为110V直流控制电路的辅助电源，同时也兼作110V稳压电源的（）元件。
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发光二极管在正向导通时具有一定的稳压作用，故可作为直流稳压电源器中的稳压管，提供基准电压，兼作电源指示器。
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过“八跨”后，机车突然无控制电源时应首先检查蓄电池跳闸开关（）ZK是否跳闸。
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随着电力电子技术的发展，广泛采用交、直流发电机作为电力拖动自动控制系统的可控电源。（ ）
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随着电力电子技术的发展，广泛采用交、直流发电机作为电力拖动自动控制系统的可控电源。（ ）
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直流融冰技术的原理就是将覆冰线路作为负载，施加直流电源，用较低电压提供短路电流加热导线使覆冰融化。可采用发电机电源整流和采用系统电源的可控硅整流两种方式，前者投资少但却受发电机组容量与融冰所需容量的限制，很难满足要求，后者采用系统电源，通过改变晶闸管阀组触发角，控制直流融冰电流，实现可控硅整流融冰，适用性强，可根据不同情况调节直流融冰电压，是现有融冰方法中最理想的一种（）
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机车正常运行中控制电路由（)供电。A.蓄电池B.蓄电池与稳压电源并联C.稳压电源D.蓄电池与稳压电源
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在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的（)元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
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在出入口控制系统中，当电池作为主电源时，其容量应保证系统正常开启（)以上。
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H×D1电力机车有（）控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110√电源
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闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（）√时，机车无法升弓
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H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源（）