当乘客拉下紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
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机车的两个紧急制动阀分别安装在两个司机室的左侧墙上、主要由手柄、信偏心轮、阀体、阀、阀座等组成。平时手柄朝上，偏心轮迫使阀杆带动阀紧口压在阀座上，使阀口关闭。当拉动手柄时，偏心轮带动阀杆及阀高开阀座，下部列车管的压力空气通过阀体上的一圈小孔迅建排向大气，使机车或列车发生紧急制动作用。此阀可以随时开动。
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紧急制动阀是机车运行的安全装置，当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，此时（）。
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CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示没有启动乘客紧急制动手柄。
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当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
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当乘客接下动车组紧急通话按钮时，正确的说法（）。
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当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时，正确的说法（）。
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列车在正线运行中，如果有乘客拉下紧急拉手，会产生紧急制动。
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列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法（）
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在（）保护的模式下，乘客拉下紧急拉手，列车会产生紧急制动。
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车门关闭时，在MMI上车门图标为蓝色，车门发生故障时图标显示（），车门的紧急开门装置手柄被拉下时图标显示（），车门被切除时图标显示（）。
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当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
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紧急制动阀是机车运行的安全装置。当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，使机车和列车发生（）。
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当乘客拉下动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
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停运后，所有控制器手柄应回到（），将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀（），关闭司机室门后下车。
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地铁每节车厢门旁边通常会有警告标志：“停车请拉下紧急制动开关，擅动将负法律责任。” 上述警告标志适用的情况是（ ） Ⅰ、一些乘客会无故使用或误用紧急制动开关； Ⅱ、在某些特殊情况下，可能有乘客需要使运行的列车停下。
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当乘客接下紧急通话按钮时，正确的说法（）。
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简述CRH1型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象。
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深圳地铁客车在每个车门侧各有（）紧急解锁手柄，拉下该手柄并向两边推可将该车门打开。
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CRH5A型动车组,乘客紧急制动手柄设置在位置（）
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紧急停车按钮使用时要先破封，打开保护盖；拉下紧急制动，在动车组完全停车前，不得松手，迫使动车组就地制动（）
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起重机使用过程中，突遇火灾的处置方法。1、用干粉或二氧化碳灭火机灭火2、拉下闸刀开关切断电源3、手柄放到零位，或拉下紧急开关4、若焰火很大，难以扑灭，及时逃离，并电话119报警，处理的顺序是（）
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当车辆遇到紧急情况时，在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。这种说法是正确的吗？
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时速160公里动力集中动车组拖车上设有及风表（包括制动管风表）。当遇到紧急情况须停车时，可破坏铅封并拉下紧急制动阀，使车辆产生紧急制动并停车
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列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时以下属于司机岗位指引正确的是（）
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