自动闭塞区段应装设（）机车信号。
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自动闭塞区段，应采用（）机车信号，机车信号宜与自动闭塞同一制式。
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半自动闭塞和（）区段应装设接近连续式机车信号。
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双线自动闭塞区段有反方向运行条件时，出站信号机应装设（）。
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集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。
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半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
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集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。
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自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设（）。
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在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上自过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）。
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在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）。
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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。
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在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）信号。
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自动站间闭塞区段应装设接近信号机。
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自动闭塞区段应装设连续式机车信号。
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自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号机。
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在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设（）。
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集中联锁车站和半自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。（)
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依据《铁路技术管理规程》规定，双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设（)
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在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）
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在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设引导信号（）
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《技规》在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号（）
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