船舶沿岸航行的计划航线应在（）。
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沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
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沿岸航行中，利用同名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
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当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点（）
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沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录下列（）内容。 Ⅰ．转向时间；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．船位；Ⅳ．转向时风流情况；Ⅴ．能见度。
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沿岸航行不可能选择航线来避免恶劣气候，远洋航行则完全可以。
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船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。
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在使用航迹舵航行时，对于大圆航线（GC）航法，若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行，船舶（）在计划航线上。
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船舶在近海和沿岸航行，通常都采用恒向线航线，这是因为（）。
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使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理。
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船舶在狭窄水道航行，对转向后能否保持在计划航线起决定性的因素是？（）
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使用航迹舵时，若经（）修正，能使船舶从计划航线的±（dmax-d0）区域回复到±d0区域内，就认为船舶基本航行在计划航线上。
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狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。
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沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在（）。
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沿岸航行，大船的航线应设计在（）。
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当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标距离定位，正确的船位具有以下哪些特点（）。
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航行中，偏离计划航线的船舶，可以通过调整（）来纠正偏航。
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某船船速16节，计划航线005°，当时受NE风影响，α取2°，问如果△C=+2°，则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（）。
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沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
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船舶航行中，计划航线的主要原则是（），二者不能有所偏废。 A．实用、经济 B．安全、经济 C．经济、效率 D．安全、效率
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沿岸航行具体选定航线时应进行的工作是：Ⅰ、分析航次任务情况；Ⅱ、研究有关资料；Ⅲ、预画航线（）
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沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录下列（）内容。
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沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应 转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上
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（）狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有__。Ⅰ、叠标导航法；Ⅱ、导标方位导航法；Ⅲ、平行线导航法
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