影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
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货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
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影响应力腐蚀裂纹的因素和防治措施是多方面的，主要是材质应力和（）三大方面。
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密接式钩缓装置安装后钩高应在（）范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离
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转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹（）mm及以上。
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影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
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对货车来说，限定摇枕与轴箱相对位移的装置叫摇枕挡。
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TFDS系统的检查范围和质量标准轴箱及摇枕弹簧无窜出、丢失，外簧无折断，转（）型转向架弹簧托板底部无破损。
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货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装臵、轴箱油润装臵和（）组成。
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段修时，轴箱、摇枕圆弹簧须作压缩试验，压缩（）后不得有永久变形。
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大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由（）和减震器两个部分组成，分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。
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影响调速器稳定调速率δ2大小的主要因素是调速弹簧的（）
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岩石孔隙的大小、（）、胶结物的含量多少是影响渗透率的三大主要因素。
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摇枕挡的基本作用是实现轴箱定位。
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配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
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站修必检配件为（）、车钩、摇枕、侧架、车钩缓冲器。
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摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。
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摇枕弹簧横向跨距的大小对车体的()影响显著
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“始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及弹簧无折断、窜出、丢失（）
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“始发列车检查范围和质量标准”规定：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失（）
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交叉杆端部螺栓（），轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：轴箱、摇枕弹簧无（）
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CW£200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和£等部分。
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转K5型摆动式为25t轴重转向架，结构上类似传统的铸钢三大件式转向架，装用与C76等型车，主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等10种零部件组成。()此题为判断题(对，错)。
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空气弹簧高度在正常范围内时，要求钩高最低不小于860，最高不大于890（）
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