摇枕弹簧横向跨距的大小对车体的()影响显著
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拉出值大小的确定应综合考虑“（）”、线路条件、跨距大小、“（）”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。
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转K4型转向架摇枕下部铸出两块三角形挡，其与弹簧托板上的挡块配合，限定了摇枕的最大横向位移（摆动加横移共为+（）mm），防止摇枕串出，起到安全挡的作用。
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下列四种因素中，对最高爆发压力的大小影响最显著的是（）
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气阀阀片升程大小对压缩机有何影响？气阀的弹簧弹力不一致有什么影响？
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转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，（）、横向都具有两级刚度特性。
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焊接热影响区中晶粒大小的变化，将对其强化效果产生显著的影响，对韧性的大小影响不大。
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无摇枕车体支承方式的优点？
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从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。
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影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
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地铁车辆空气弹簧的胶囊与附加空气室间的（）对车体的（）起到一定的（）作用。
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影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
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矿物粒度的大小，对磁性的影响是比较显著的，随着磁铁矿粒度的减小，它的比磁化系数随之（）
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车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动。
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25T型客车的轴箱弹簧横向跨距为（）。
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CW-200K型转向架空气弹簧座横向跨距为（）
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车体重量集中于（）传递到摇枕。
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pH的大小显著影响土壤中重金属的（）和土壤对重金属的吸附量。
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209型客车转向架，旁承座焊接在摇枕两端，正好在摇枕弹簧上面，使两旁承中心横向距离增大到（）mm。
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炼焦炉横向护炉设备有炉柱、大小弹簧、保护板、炉门框及上方横拉条。
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转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动。
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炉腰高度对冶炼过程影响不太显著，设计时常用来调整炉容大小。
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在链形悬挂结构确定的条件下，接触线弛度受“（）”的影响，结构系数表明了这种影响程度，结构系数越大影响越明显。因此，在实际工程中可通过调整“（）”（调整第一吊弦位置或调整跨距大小）来调节承力索对接触线弛度的影响。
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摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。此题为判断题(对，错)。
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209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊（）
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