电力机车车轴釆用高强度合金钢锻造而成。
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十字头销一般选用（）锻造而成。Ⅰ.优质碳钢（45钢）；Ⅱ.中碳钢（50钢）；Ⅲ.合金钢；Ⅳ.合金弹簧钢；Ⅴ.合金调质钢（40Cr）。
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卡环一般采用（）锻造而成，锻造后经过（）消除残余应力，以增加其（）及（），增加其（）。
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车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造（锻造）单位代号、（）。
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韶山4改型电力机车车轴用（）材料锻炼而成。
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柴油机活塞大部分是用铜合金铸造或锻造而成.
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电力机车轮芯与车轴装配是釆用注油压装。
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焊接易蒸发的金属及其合金应选用高真空焊机。
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曲轴通常是由高强度合金钢（）而成的。
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吊钩可分为（）和锻造吊钩，锻造吊钩一般经锻造、（）、（）而成。行车安全生产的三大重要构件是指（）。
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压铸用高熔点类合金主要有：（）、（）、（）。
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十字头销的材料一般选用（）或合金调质钢锻造而成。
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车轴制造标记中锻造顺序号（轴号）用阿拉伯数字表示，字体高（）mm。
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压铸模中为什么要用高合金钢做成型零件？
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为了减少车轴的破坏，可在锻造车轴钢胚时进行人工时效或者自然时效处理，待内应力消除后再进行机械加工。
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车辆车轴锻造质量缺陷，会引起车辆车轴（）。
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为兼顾强度和韧性，轴一般采用经锻造或轧制的低、中碳钢或合金钢。
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电力机车车轴采用高强度合金钢锻造而成。
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发电机转子铁芯一般采用具有良好（）及具备足够机械强度的合金钢整体锻制而成。
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韶山8型电力机车车轴用（）锻制而成。
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机器上的最重要的零部件，如车轴、连杆、车轮以及其他等都是用自由锻造或模型锻而制成的。
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CR300AF型动车组，车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成，为薄壁筒形整体承载结构，由（）组成，具有高强度、高耐撞性和轻量化等特点。
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厚板、大拘束度低合金钢焊件，第一层打底焊缝应选用高强度和塑性好的低氢型焊接材料。（)
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SS4改电力机车车体采用低合金高强度钢板压形梁与钢板焊成车体结构，满足了强度刚度的要求又达到轻量化的目的（）
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发动机的机体一般用高强度灰铸铁或铝合金铸造。（)
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