车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造（锻造）单位代号、（）。
相似题目
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车轴上的标记主要分为制造标记和（）。
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车轴制造标记中车轴制造工厂代号为三位阿拉伯数字。如183，字体高（）mm。
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车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。
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新制碾钢车轮须刻打的制造标记包括制造厂代号或标记、（）、制造顺序号、轮型、熔炼炉号等
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车轴制造标记中锻造顺序号（轴号）用阿拉伯数字表示，字体高（）mm。
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轴端刻有"左"字的扇形内，为车轴制造标记，决不允许拆除。
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车轴标记包括（）。
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车轴制造标记中车轴轴型标记“B、D、RD2、RD3”等，角标高（）mm。
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车轴端面已有“++”标记者，（），车轴报废。
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车轴上的标记分为组装和制造标记。
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车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记“↑”标记，高（）mm。
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车轴制造标记中车轴钢钢种标记50钢用（）表示
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轴端刻有“左”字的扇形内，为车轴制造标记，应（）。
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车轴标记包括车轴制造标记、（)和特殊标记。
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车轴上的标记主要分为制造标记和（)标记两大类。
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轮座部位横向裂纹深度大于0.3㎜且不大于㎜旋修后组装成轮对须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢下刻打++标记（）
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铁道部《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，（)钢车轴钢钢种标记省略不打。
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车轴端面有“++”标记的车轴使用时间满22年报废（）
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车轴钢钢种标记为一个汉语拼音字母，40钢车轴省略不打，“W”代表50钢。（)
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每个轮对或车轴在磁粉探测结束后，均需使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的探伤检查标记，发现车轴有缺陷时，必须使用白铅油作出标记，注明缺陷性质和位置（）
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下列铁路货车40钢车轴制造单位中，简称与代号对应不正确的是（)。
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车轴上需要永久保留的钢印标记有制造、组装和特殊标记。（)
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车轴制造标记内容有（）
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车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑”，高（）
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