单阀在缓制位和急制位时，在通路上有何区别？
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自阀在什么位置制动管是充气的？机车状态有何区别？
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ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。
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28单阀在运转位，单阀排气口排风不止的故障原因是（）。
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副阀在局减位时，描述错误的有（）。
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单独制动阀手柄在急制位时，分配阀的作用部应在（）位置。
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列车在施行制动时，当制动阀手把移至制位开始，到全列车发生制动作用为止的惯力运行所走的距离叫做制动距离。
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自阀与单阀在运转位，而制动缸有压力的原因是非操纵端单阀在制动区或因单阀磨耗过甚，位置发生变化或制动缸表故障。
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JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
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单阀在全制动位，机车制动缸压力规定为300kPa，旋转单阀的（）可改变调整压缩量，调整单阀全制动压力。
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假凝和急凝有何区别？
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单阀和自阀在运转位时，分配阀作用部在（）位置。
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自阀在过充位时，（）阀处于关闭状态。
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试述单独制动阀在缓解位和急制位的通路？
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单阀在280Kpa的压力降为35Kpa以下，用时（）秒。
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电力机车在坡道上开车前，预先撒砂，自阀在制动区，小闸全制位，先将机车主手柄设定速度（）km/h左右起车，当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀，自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀，使列车逐辆起动。
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CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa。
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大闸从运转位推至初制位，列车管（）。
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JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有自动保压性能。此题为判断题(对，错)。
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动力车运行过程中，动力车司控器每次置于电制位时，踏面自动清扫器自动清扫（）次，踏面清扫装置动作（）。
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CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（）
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CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（）
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内燃机车柴转试验及冬季打温时，单阀手柄置全制位（制动缸压力300kPa），控制开关必须在。加载过程中应注意确认牵引电流，防止“窜车”（）
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《非正常应急处理办法》规定：列车运行中突然起非常制动停车后，不得缓解列车制动，单阀全制位（）
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109型机车分配阀在初制位时机车还不会产生制动作用。（)
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