CAN总线的特征中，数据信号采用差分电压传输，两条信号线分别为CAN_H和CAN_L。当CAN_H和CAN_L电平相等（2.5V）时称为静态，静态表示逻辑1，也称作“（）”。

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• 82C250是（）和物理总线间的接口，可以提高对总线的差分发送能力和对CAN控制器的差分接收能力。传输速率高达1Mbps，最多可连接节点110个。

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• CAN总线采用两条线缠绕在一起，两条线上的电位是相反的。

  A . 正确 B . 错误

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• CAN-BUS数据总线并没有指定的数据接收者，CAN-BUS数据总线中传输过程中，可以被所有电控单元接收和计算。

  A . 正确 B . 错误

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• 为防止外界电磁干扰和数据传输时对外辐射，CAN-BUS数据总线采用（）的方式。

  A . 两条数据线绕在一起 B . 增加屏蔽装置 C . 一根数据线搭铁

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• CAN-BUS数据总线在信号传输时对外的辐射为零。（）

  A . 正确 B . 错误

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• CAN数据总线的终端电阻是为了防止CAN总线信号在CAN总线上产生变化电压的反射。

  A . 正确 B . 错误

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• CAN数据总线由（），（）、两个（）和两条（）组成。

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• LKJ系统采用CAN总线标准技术，在CANA与CANB之间接有100Ω的终端电阻，以消除高速传输信号反射。

  A . 正确 B . 错误

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• CAN总线用于电压和电流信号的传输。

  A . 正确 B . 错误

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• CAN-BUS数据总线中的数据传输终端有（）个。

  A . A．1 B . B．2 C . C．5

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• 舒适CAN-BUS数据总线的两条线在显性状态时电压差为（）V。

  A . 5 B . 2.2 C . 12 D . -5

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• CAN-BUS数据总线采用了2条数据线绕在一起的方式，如果一条线上的电压是0V，另一条线上的电压是（）V。

  A .

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• 在动力CAN总线系统中，总线以500kbit/s的速率传输数据。

  A . 正确 B . 错误

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• CAN数据总线由一个控制器，一个收发器，两个数据传输终端以及两条数据传输线组成。除了数据传输线，其他电子元件都臵于ECU内部。（）

  A . 正确 B . 错误

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• CAN数据传输线为双线，两条线分别称为CAN高线和CAN低线。这两条线的电位总是相反，如果一条是5V，另一条就是-5V，始终保持电压总和为一常数。（）

  A . 正确 B . 错误

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• CAN总线采用两条线缠绕在一起，两条线上的电位是相同的。

  A . 正确 B . 错误

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• CAN-BUS数据总线在各电控单元间传递的数据的构成形式在两条数据传输线上是一样的。

  A . 正确 B . 错误

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• 在CAN-BUS数据总线中，为了防止数据在高速传输终了时产生反射波，必须在网络中配置（）。

  A . 终端电阻 B . CAN发送器 C . CAN接收器 D . CM发送器

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• 动力CAN-BUS数据总线的两条线在显性状态时电压差为（）V。

  A . 5 B . 12 C . 2 D . 0

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• LKJ采用控制器局域网作为系统内部通信方式进行数据交换、CAN总线器件本身带（），具有高强的检错与容错能力，使传输可靠性进一步提高。

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• 在CAN总线系统中，两条线上的电压值是一个常数，当CAN-H线的电压值上升时，相应的CAN-L线的电压值就会下降。

  A . 正确 B . 错误

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• MOST数据总线的一个基本特征是仅能传输数字音频信号和视频信号。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在大众车系驱动系统CAN总线中，经过差动信号放大器的信号电压为（）

  A、CAN-H上的电压 B、CAN-L上的电压 C、CAN-H与CAN-L上的电压差 D、CAN-H与CAN-L上的电压和

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• 82C250是CAN控制器和物理总线间的接口，可以提高对总线的差分发送能力和对CAN控制器的差分接收能力。传输速率高达1Mbps，最多可连接节点（）个。

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