铁路罐车如何测温？
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铁路罐车计量中，测温部位和采样部位在罐体高的1/3处。
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卧罐（油罐车）一般在液高1／2处取样或测温。具体做法是：将取样器或保温盒的底接触液面，拉紧绳子贴着参照点，测出参照点以上绳子长等于液高长为AB。要达到在液高1／2处取样或测温的目的，应（）。
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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏，必须在电气化铁路区段处理时，如何办理？
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（）是指铁路罐车装运液体、流体货物时，能保证铁路罐车安全运行的容积。
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按国标JJG140—91《铁路罐车容积检定规程》规定：“对装载油品的铁路罐车检定周期为（）年”。
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有效容积是指铁路罐车装运液体、流体货物并能保证铁路罐车（）的容积
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GB/T8927-88中规定，对加热的油罐车测温，在温度平衡1h后进行温度测量。
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铁路油罐车按（）可分为：轻油类铁路罐车；粘油类铁路罐车；液化气铁路罐车；酸碱类铁路罐车；粉状货物铁路罐车；特殊铁路罐车。
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铁路罐车测温应测量液面的（）。
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除酸碱类铁路罐车外，其它型铁路罐车的检定周期为（）年。
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每批车只在罐车中间测温一次不符合（），其温度值缺乏代表性。
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带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车蒸汽耗量（），卸车时间（）。
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铁路罐车充装时，应在铁路支线上设置（）信号或“铁路罐车正在卸车”标志牌。
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铁道部标准计量研究所，至（）年上半年，检定了绝大部分罐车。继而编制出罐车的容积表即“铁路罐车容积表”和“铁路罐车容积表（续表）”。
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计量人员未按标准进行（），温度值缺乏准确性，以及测温过程温度计在测温点停留的时间不足，使其测量值（），是对罐车内油品温度测量结果存在误差原因的两个主要方面。
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每批车只在罐车中间测温一次不符合罐车测温技术规范,其温度值缺乏代表性
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判断下列有关铁路罐车安全阀的说法中，属于《液化气体铁路罐车安全管理规程》规定的是（）
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铁路罐车装油完毕，宜静置不少于（）分钟后，再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。
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铁路罐车罐体所包容除空气包及人孔鞍形容积之外的结构容积是铁路罐车（）。
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带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车加热时间（），蒸汽耗量（）。
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带加热套地铁路罐车比内部排管式加热地铁路罐车加热时间（)，卸车时间（)。
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有效容积是指铁路罐车装运液体、流体货物时能保证铁路罐车（)的容积。
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检定铁路罐车的主要设备有钢卷尺、径向偏差仪、套管尺、铁路罐车专用计量器。（)
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铁路罐车测温应测量液面的______。（单选)
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