铁路油罐车按()可分为:轻油类铁路罐车;粘油类铁路罐车;液化气铁路罐车;酸碱类铁路罐车;粉状货物铁路罐车;特殊铁路罐车。
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当轻油罐车、粘油罐车共用一股铁路专用线时,相邻轻、粘油罐车之间的距离不得小于()。
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铁路粘油罐车的卸油作业采用()。
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按运载油品类别区分,铁路槽车可分为轻油罐车、粘油罐车和液化气体槽车。
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粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套,对介质进行加热。
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粘油类专用罐车,仅限装运()。
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按国标JJG140—91《铁路罐车容积检定规程》规定:“对装载油品的铁路罐车检定周期为()年”。
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粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部()。
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粘油类铁路罐车安装()大呼吸式安全阀。
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粘油类铁路槽车卸油加热时,两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水,应开大蒸汽阀门。
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轻油类铁路罐车安装两个()式安全阀。
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轻油类专用罐车,仅限装运()。
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粘油类铁路罐车采用()排油装置。
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轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。
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轻油类铁路罐车安装()大呼吸式安全阀。
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如罐体无损坏的铁路油罐车发生罐口火灾,且火焰较大,此时灭火最有效的方法是()。
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()为粘油类铁路罐车排油装置的主体,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速联接。
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轻油类铁路槽车打开、关闭人孔盖时,应用扳手拧松或拧紧螺栓。
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轻油类铁路槽车上部卸油,当卸车泵运转正常后,需打开真空罐()及真空罐下部物料回卸车泵阀,将D.可不灌泵真空罐内物料抽净,以备下次抽真空使用。
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粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。
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灌装铁路罐时尽量安排在(),装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.
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轻油类罐车段修检修周期()年。
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铁路油罐车类型按功能分类,主要有 、 、 、液化石油气罐车
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中心()为黏油类铁路罐车排油装置的主体,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速连接。
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轻油类铁路槽车入库影响进车的情况有专线损坏或有障碍物,专线内正在检修,()等。
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