快运货物装车时，货物码放与车门距离不得少于（）mm，并采取可靠的防滚动、窜动、倒塌措施
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）。
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后（）与轨面的距离不得少于150mm。
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海拔小于1000m时，接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不得少于（）mm。
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）mm。
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使用落下孔车装载的货物，底部与轨面的距离不得少于（）。
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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），货物应堆放稳固，防止倒塌。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。
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两件到达同一卸车地点的超长货物在同一地装车时，可以共用一辆游车，两货物突出端间距不得小于（）mm。
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零散快运装卸货物应（）、长不压短、码放稳固、标签向外，符合包装指示标志要求
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装卸货物时，沥青涂料码放层数及方式未满足公司“装车规范作业管理制度”，码放超过了 3 层，且层与层之间未按照工艺要求垫一定厚度的木板（）
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装车时，由货运员核对车号、货物（箱号），向装卸工组交待装载加固方案及注意事项后，装卸工组才能作业，做到（），防止超偏载，棚车装载货物防止挤住车门或长大货物堵塞车门
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作业站环线快运装卸组织要求：对到外局同一到站超过（）吨货物时，可使用符合管内环线列车及跨局快运列车运行要求的棚车装车、施封，挂入管内环线列车
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的超限超重货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）
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使用（）装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm
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装载超限货物与接触网带电部分的距离不得少于（）mm
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超限货物的任何超限部位与设备限界之间的距离（以下简称限界距离），在70至100mm之间时，时速不得超过（）公里
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当实际发生的零散货物快运接取送达距离与托运人提出的相差5公里以内时，原则不再补收（）
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按一批托运的零散货物快运货物，托运人、收货人、装车站、卸车站和装卸地点、货物品名应相同。零散货物快运以每张货物快运货票为一批（）
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的超限超重货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（)毫米。
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工程车装载货物顶部距离轨面高度超过（）时，接触网必须停电，货物装载的高度距离接触网距离不得少于（）。
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）mm
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使用车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm（）
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须装载超限货物时，其顶端与接触网带电部分距离不得小于350mm，停电运送时距接触网不得小于100mm，未经批准，装载的货物不得超限。（)
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高速铁路开行货物列车，超限货物车辆与接触网导线的距离不得小于mm，如小于时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送（）
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