SS8型电力机车的通风系统有（）。

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• SS8型机车的机车编码是（）。

  A . A、211 B . B、214 C . C、212 D . D、279

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• SS8型电力机车的微机控制电路不可以实现（）。

  A . A、照明控制 B . B、自动过分相 C . C、速度分级控制 D . D、空电联合制动

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• SS8型电力机车（无列车供电）的自重是（）t。

  A . 78 B . 87 C . 89 D . 98

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• SS8型电力机车为了改善劈相机供电系统的三相电源对称性，在3～5MA电动机的第二、三相之间接入移相电容（），随电动机作负载投入而投入。

  A . 24～26C B . 22～24C C . 26～28C

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• SS8型电力机车上有两台TZX8型（）电阻器。

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• （）不是SS8型电力机车劈相机不工作的部分原因。

  A . A、主断脱扣开关22QA脱扣，接线松脱 B . B、主断联锁QF接触不良 C . C、5QP位置不对 D . D、29KM正联锁接触不良

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• SS8型电力机车主电路保护不包括（）保护。

  A . A、短路 B . B、过载 C . C、欠电压 D . D、接地

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• SS8型电力机车主电路电压调节采用（）

  A . A、二段半控桥相控整流无级调压 B . B、二段全控桥相控整流无级调压 C . C、三段半控桥相控整流无级调压 D . D、三段全控桥相控整流无级调压

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• SS8型电力机车中单一三相变换的劈相机属于（）。

  A . A、主电路 B . B、辅助电路 C . C、控制电路 D . D、启动电路

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• SS8型电力机车，由（）保证两位置转换开关的无电转换。

  A . l～4KM B . 司机控制器 C . 牵引电动机

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• SS8型电力机车主电路是产生机车（）的电器设备电路。

  A . A、牵引力 B . B、制动力 C . C、照明 D . D、牵引力和制动力

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• SS8型电力机车的轴式表示为（）。

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• SS8型电力机车磁场削弱采用（）分路的无级调节。

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• SS8型电力机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级分别组成了几个独立的电路系统，其中不包括（）。

  A . A、主电路 B . B、辅助电路 C . C、控制电路 D . D、照明电路

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• SS8型电力机车控制回路的耐压为（）而无闪络击穿发生。

  A . A、600V B . B、1．4kV C . C、2kV D . D、60kV

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• SS8型电力机车采用（）的方法来进行磁场削弱。

  A . A、励磁绕组分段 B . B、电阻分路 C . C、晶闸管分路 D . D、A、B、C都不对

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• TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于（）时，该继电器切断相应的控制电路。

  A . A、294Pa B . B、420Pa C . C、450Pa D . D、600Pa

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• SS8型电力机车的主传动采用（）。

  A . A、串励脉流电动机驱动 B . B、复励脉流电动机驱动 C . C、串励直流电动机驱动 D . D、复励直流电动机驱动

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• SS8型电力机车装有（）牵引电动机。

  A . A、2台 B . B、3台 C . C、4台 D . D、6台

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• SS8型电力机车采用加馈电阻制动。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于SS8型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。

  A . A、三段不等分顺控桥控制 B . B、采用单相全控桥式全波整流 C . C、采用串励式脉流牵引电动机 D . D、采用晶闸管分路的无级磁场削弱

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• （）不属于SS8型电力机车主电路构成。

  A . A、变流调压电路 B . B、调速控制电路 C . C、负载电路 D . D、保护电路

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• SS8型电力机车布置有哪些特点？

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• SS8型电力机车齿轮传动比为77/31（）

  是 否

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