增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）
相似题目
-
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.
-
是飞机的机翼几何外形参数有（）
-
增大飞机的翼展可以减小飞机的什么阻力？
-
预增压的目的是：（） 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度
-
高速飞机机翼采用的翼型是（）.
-
超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状．是为了减小压差阻力。
-
飞机带侧滑着陆时，升阻比减小，下滑角增大，下滑距离缩短，因而可以修正目测高。
-
为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.
-
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.
-
某飞机在5000米高度上飞行，该高度的音速为1155公里/小时，当飞行速度增大到1040公里/小时，机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时，而该点的局部音速也降为1100公里/小时，这时飞机的临界飞行M数为（）.
-
小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.
-
增大飞机机翼展弦比，可减小飞机诱导阻力。
-
跨声速飞行的飞机，将机翼、机身连接部位做成“蜂腰”形的目的是（）。
-
飞行中减小发动机功率，由于机翼和螺旋桨的下洗减弱，飞机会出现一定的（）倾向。
-
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.
-
与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比较大。
-
超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状，是为了减小____。
-
跨声速飞行的飞机，将机翼、机身连接部位做成“蜂腰”形的目的是（ ）。
-
增大飞机的翼展可以减小飞机的_____阻力。
-
小展弦比机翼飞机的优点是____。
-
与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比较小。
-
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响当实际大气密度大于标准大气密度时空气作用于飞机上的力减小,发动机推力增大（）
-
19、扰流板打开时，飞机机翼上的升力减小，阻力增加
-
积冰对飞行的危害：飞机积冰会使飞机的空气动力性能变坏，使飞机的升力减小，阻力增大，影响飞机的安定性和操纵性；形成在旋翼和螺旋桨叶上的积冰，会造成直升机和飞机的剧烈抖动；发动机进气道积冰，可能会损坏发动机；风挡积冰，妨碍目视飞行；天线积冰，影响通信等（）
推荐题目
- QOS中Precedence Classes分为哪些等级？（）
- 悬浮液的过滤操作中，留在过滤介质上的固体颗粒称为（）。
- 在包含有随机解释变量的回归模型中，可用作随机解释变量的工具变量必须具备的条件有，此工具变量（）。
- 熔断器的额定电流（）电动机的起动电流。
- 室间隔的解剖特点，下列哪一项是正确的（）
- 中国移动省级业务支撑网主要由哪几个系统构成，包括（）
- 收载藏药最多的一部古代药典是（）.
- 西餐餐午、晚餐套餐菜单实例如：芦笋蟹肉色拉，炸猪排配咖喱蔬菜（）
- 患者70岁，女性，背痛，如图所示，最可能诊断为（）https://assets.asklib.com/psource/2015111009541684327.jpg
- 选用透照参数时的基本原则是（）