试验合格的传感阀、调整阀须在阀体的涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记（）
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检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。
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检修合格的120．1主阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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检修后试验合格的103阀主阀、紧急阀，须在（）上刻打检修编号。
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检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀，须在（）刻打检修编号。
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检修合格的传感阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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检修合格的120主阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好，（），高度调整阀调整杆须动作可靠，空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。
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检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。
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检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀，涂打字号为（）的检修单位简称和检修年月。
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试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
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检修合格的软管，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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参加国际联运的中方铁路货车须在车体的规定位置涂打（）联运标记。
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103阀的主阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。
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检修合格的塞门，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
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进行新技术运用考验的铁路货车须在有关部位涂打明显的试验名称标记。
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检修后的KZW系列传感阀和调整阀，须在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（)号。
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实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
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企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车产权单位的名称及标记（）
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调整阀须在阀体的侧面涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记，字号号（）
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空车安全阀在试验合格后，须在阀体涂打定压值“190kPa”字样（）
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单车试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在外体铭牌附近涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号号（）
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除增载铁路货车以外，其他60t级各型铁路货车检修时须在载重标记后涂打“限增”字样标记，字号为（）号
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检修后的ＺＷ 系列传感阀和调整阀，须在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为* *号（）