检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。
相似题目
-
ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
-
检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。
-
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（），须将螺杆调至（）。
-
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀，须在（）刻打检修编号。
-
闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修。
-
闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须进行哪些试验？
-
STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器，由本体部、控制部和（）三部分组成。
-
闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。
-
更换闸瓦间隙自动调整器时，在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂，严禁涂（）。
-
闸瓦间隙自动调整器性能试验：应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
-
574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时，不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
-
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，转向架车轮平均直径为800～780mm，下拉杆孔位放在（）位，固定支点孔放在2位。
-
未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
-
574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（），须将螺杆调至（）。
-
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
-
闸瓦间隙自动调整器试验台每（）检定一次。
-
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前，应准备（）的弧形垫板。
-
574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
-
闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂（）制动缸脂。
-
ST2―250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。
-
STl―600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。
-
STl—600型、ST2—250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和（)部等三部分组成。
-
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于780mm以下下拉杆孔位放在1—1位，固定支点孔放在1位。（)
-
ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）