新编辑飞行计划中的许可飞行高度为（）。

相似题目

• 飞行计划（FPL）电报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写（）。

  A . 第一段航路或全程的请求飞行高度 B . 全程飞行中的主要巡航高度 C . 全程飞行中可以达到的最高的巡航高度 D . 进入第一个管制区的计划的巡航高度

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• 使用雷达显示终端编辑的飞行计划最终通过（）发送到AFTN网。

  A . RDP B . FDP C . DP D . FDT

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• 非减压性潜水后，如果计划作一次座舱压力高度为8000英尺以上的飞行，应等待（）.

  A . A.12小时 B . B.18小时 C . C.24小时

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• 新编辑飞行计划当中（）显示飞机的预计滑出时间。

  A . ADEP B . ETA C . EOBT D . WAKE

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• 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为与飞行计划相关的雷达航迹必须处于（）。

  A . 被管制状态 B . 管制移交状态 C . 被管制状态或管制移交状态 D . 非管制状态

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• 在高度截获方式下选择新的MCP高度，自动飞行指引系统会接通在哪种俯仰方式下？（）

  A . 高度层改变 B . 垂直导航 C . 垂直速度 D . 驾驶盘指令

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• 在飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现“EET／”时，其后所接的内容应当为（）。

  A . 重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间 B . 主要点和情报区／管制区边界及预计到达时刻 C . 航空器所具有的续航能力 D . 预计到达目的地机场的时刻

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• 如果在爬升过程中，目的地机场被更改，而且新的飞行计划不适用于已输入的巡航高度，那么性能预算可能变为空白。此时，应在爬升页面输入一个什么高度（）？

  A . A、较高的巡航高度 B . B、较低的巡航高度 C . C、较高的梯次爬升高度 D . D、较低的梯次爬升高度

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• 简述空管许可飞行计划的内容。

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• 只有FDT才可以创建、编辑和发送飞行计划。

  A . 正确 B . 错误

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• 外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。

  A . 空军 B . 总参 C . 民航有关空中交通管制 D . 民航总局

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• ATC系统的飞行计划可来源于在管制席（或飞行数据编辑席）上手工输入的飞行计划信息。

  A . 正确 B . 错误

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• 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。

  A . 空中交通管制单位 B . 气象部门 C . 承运人情报部门 D . 承运人签派部门

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• 飞行计划（FPL）电报中，巡航高度一栏中填写

  A、A．所飞航路第一部分或全程的计划巡航高度 B、B．全程飞行中可以达到的最高巡航高度 C、C．全程飞行中的主要巡航高度

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• 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先取得空中交通管制单位的许可。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 飞行员在得到ATC关于误差超过90米（300英尺)的通知后，不必返回许可的飞行高度层CFL。（)

  是 否

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• 为得到最佳巡航高度层的飞行计划，必须在表格中选择整个飞行计划中预定的__高的高度层（）

  A．最高的; B．最低的; C．中间的.;

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• 不可预期然后为占飞行计划航程然后10%的所需燃油，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米（1500英尺）高度上在标准条件下飞行＿分钟的燃油量（）

  A．30 B．45 C．10

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• (SOP)平飞巡航中如ATC许可飞机在巡航高度层以上飞行时()。

  A．空中无法修改 B．更高的高度层将自动由FCU的高度旋钮选择 C．机组必需将巡航高度层输入INT页面 D．机组必需在进程页面更改

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• (SOP)在到达巡航高度后，机组要保证输入的风和温度正确且水平和垂直飞行计划可以反映计算机飞行计划(CFP)，在航路点输入风和温度的正确方法：()。

  A．在F-PLN中航路点相邻高度层的风和温度输入 B．在第二计划中复制主计划，输入航路点相邻高度层的风和温度(包括下降风)，与主计划对比后按精度现用 C．输入在F-PLN中航路点相邻高度层的风和温度(包括下降风) D．复制主计划，在第二计划中航路点相邻高度层的风和温度输入后，与主计划对比后现用

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• 如果没有任何雷达航迹显示，应充分利用EUROCAT-X系统飞行计划航迹和电子进程单功能，实时更新飞行计划信息，在电子进程单中根据飞行员报告输入（）时间，根据管制指令更改飞行计划航迹CFL高度，根据飞行员报告的实际高度更改PRL高度

  A．起飞 B．落地 C．登机 D．航路点

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• 在到达巡航高度后，机组要保证输入的风和温度正确且水平和垂直飞行计划可以反映计算机飞行计划（CFP），在航路点输入风和温度的正确方法（）

  A．在第二计划中复 制主计划，输入 航路点相邻高度 层的风和温度 （包括下降 风），与主计划 对比后按精度现 用 B．输入在F-PLN中航 路点相邻高度层 的风和温度（包 括下降风） C．在F-PLN中航路点 相邻高度层的风 和温度输入 D．复制主计划，在 第二计划中航路 点相邻高度层的 风和温度输入 后，与主计划对 比后现用

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• 在中低空管制空域中的VFR飞行，VMC能见度的限制为，高度3000m及以上时能见度km；高度3000m以下时能见度km（）

  A．10、6 B．8、6 C．8、5 D．8、4

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• 与桂林军民航协议中规定，飞行计划通报内容包括飞行航线、飞行高度、__、机型、架数、转弯点、上升下降地段及__和预计起飞时刻、__等信息（）

  A．批次；航迹；二次雷达应答机代码 B．批次；航向；二次雷达应答机代码 C．批次；高度；二次雷达应答机代码 D．批次；速度；二次雷达应答机代码

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